газ-31029

....при чистой 24-ке...э/оборуд. было минимум....печка да "волчий свет"...кто помнит....навесили доп.оборуд...гена перестал тянуть...поставили мощнее + 2 ремня,чтобы не свистел....+допы-магнитола и т.п. ..в принцепе схема э/оборуд. осталась старой...ну может-пара реле...стрелка-ноль...потом заряд-это норма...амперметр-замечательная штука...видишь реальный заряд...а ваши вольты показывают тока вольты от кроны...сосед по гаражу утверждал,что от неё заведется...12 вольт,все-таки..

И помпу выкинешь через неделю.

это мужики я и сам знаю,я перемыкал амперметр и всё повторяется

Батя, а переключатель света не меняли? Там контакты на тонкой текстолитовой плате и очень часто "папы" болтаются и коротят.

Перемыкать мало, надо так покататься. Аккум после пуска зарядиться не успевает. А вообще я в своё время вытащил пучки и поменял провод от гены до стартера. У меня на каждом было по три скрутки и они просто окислились.

амперметр-это просто указатель...если-рабочий...хоть перемыкай,хоть....

под приборами стоят 4 маленькие релюшки, они ни как не задействованы?

Ой боюсь наврать, там реле стартера,обогрева заднего стекла , реле фар и вроде стеклоочистителя. Реле поворотников слева в ногах

Саш, нет там реле фар, по этому переключатель и горит. РС, заднее стекло, сигнал и переключатель света.

Драсти...А кудыж оно делось? 711 насколько помню...

Это переключатель дальний-ближний. На него команда с подрулевого приходит.

Правильно!!!

С подрулевого упарвляющий приходит.А силовым релюха заведует.

Нет. Силовой напрямую с *дёргалки* центрального переключателя. По этому он и горит постоянно. Я сами поставил реле, оставив центральный только командиром.

Посмотри на схему.Силовой идёт с амперметра на центральный переключатель и на 1 и 3 й конец релюхи. С подрулевого идёт управляющий минус на 2 ю клему реле.

Нет. Силовой напрямую с *дёргалки* центрального переключателя. По этому он и горит постоянно. Я сами поставил реле, оставив центральный только командиром.

Это на "чистых" 24 ках с лампами 45/40Вт. На 3102/ 2410 и дальше с 60/55Вт уже стояли реле дальнего и ближнего, насколько помню, на железной планке под шитком приборов.

Точно так. 4 штуки. Назывался блок реле.

Ну у меня 02-ая Нет этих реле. На 2410 ставили, на 29 опять не стали ни на Волгах, ни на Газелях. Только на десятках с 98-го года начали ставить снова.

Стоит реле, стоит. Под приборной панелью. РС711. Менять - одно удовольствие.