Давление масла на ВАЗ 2107

а мигание лампочки уже не хороший симистор

симптом то есть

летом всё было хорошо, а с зимой этот датчик затупил или двигатель, или ещё что-нибудь...

значит просто эмульсия, прокладка под головкой в норме значит. промой двигатель промывочным залей новое не ниже 10 и смени фильтр. добавь обороты и езди смело.

а летом на минералку менять?

значит просто эмульсия, прокладка под головкой в норме значит. промой двигатель промывочным залей новое не ниже 10 и смени фильтр. добавь обороты и езди смело.а летом на минералку менять?
Забудь про это - зимой синтетику(полусинтетику), а летом - минералку. Это в 80-е,когда не было выбора, лили М8Г или М8Гз.Сейчас выбор велик.Нравится Лукойл за 80 рублей литр - заливай только его; нравится ВР за 120 - значит только его. А вот про масло финского производства тут кто-то плохое сказал - это зря!!! Сравните(для примера) кофе Нескафе производства г.Тимошевск и кофе финского производства! День и ночь!!! Я в финку мотаюсь каждые 10 дней,мои знакомые(и не знакомые по рекомендации знакомых) постоянно заказывают привезти масло из Финляндии. Комментарии здесь не уместны!

Если дело в масле, то, действительно, надо на финское менять.

Лукойл?

а моторист конечно скажет надо делать двигатель....это его хлеб. а если тянет нормально и не жрет масло то и нечего его трогать из за мигания лампочки на холостых.

Я тебе уже говорила, что мигание лампочки на низких холостых меня меньше волнует, чем отсутствие давления масла при любых оборотах!

лампочка давления тоже загорается на оборотах или нет?

читай выше!)

Маша привет, ездил на 06-13 лет, машина видела много, но такие проблемы с оборотами возникали от:1 карбюратор грязный(или не отрегулированный),2 воздушный фильтр и 3 система зажигания.Попробуй начать с этого,60000 тыс для машины-это мало.Оборотов должно быть 900-920-950, зимой можно до 1000 выставлять.

привет,Роман. Это уже что-то новенькое.:-) а воздушный фильтр здесь причем?карбюратор и правда не регулировали-он новый стоит.но летом же всё было хорошо.

привет,Роман. Это уже что-то новенькое.:-) а воздушный фильтр здесь причем?карбюратор и правда не регулировали-он новый стоит.но летом же всё было хорошо.

При забитом воздушном фильтре плавают обороты и расход прибавляется.Если касается оборотов, то попробуй на сервисе отрегулировать карбюратор и посмотришь давление масла.Дальше видно будет, но начинать надо с простейшего...

Двигатели ВАЗ 1.5- 1.6 обороты 750- 850 1.3 - 1.2 обороты 850 - 950.

А на датчике масла не пробовали контакт протянуть?

не пробовала. он ведь показывает при прогреве машины на подсосе, а потом при трогании стрелка падает на ноль.

Машенька необходимо поменять "поросенок"