Автомобильное отделение китайского электронного гиганта Xiaomi буквально «с ноги» ворвалось на рынок – за неполный 2024 год они выпустили свыше 130 тысяч лифтбеков Xiaomi SU7. Позавчера появились фотографии первого кроссовера марки – Xiaomi YU7, но, как оказалось, это еще не все новинки! Вовсю идут испытания еще одного «паркетника», который будет крупнее, чем YU7, и получит другой дизайн. Мы сделали собственные изображения машины.
Если кроссовер Xiaomi YU7 отличается «мускулистой» и подчеркнуто спортивной внешностью – многие видят в нем сходство даже с Ferrari Purosangue – то новая модель, напротив, рассчитана на аудиторию, которой важнее семейные ценности.
Кроссовер, который пока известен под кодовым названием Xiaomi N3 (видимо, по порядковому номеру модели), значительно крупнее, чем YU7. Его длина составит около 5 метров – как, например, у Li Xiang L9. А форма кузова – с вертикальными задними стойками, что позволит установить третий ряд сидений или обеспечить большой объем багажника.
Впрочем, ставший уже фирменной чертой Xiaomi характерный дизайн передней и задней оптики N3 сохранит. Как и слегка округлую форму боковин. И, возможно, N3 станет первым Xiaomi с гибридной силовой установкой – 1,5-литровый бензиновый турбомотор будет выступать только в роли генератора для подзарядки батареи.
Но в этом случае китайцам придется перейти на 400-вольтовую архитектуру и использовать другой тяговый аккумулятор (нынешние серийный Xiaomi комплектуются батареей емкостью 101 кВт∙ч и напряжением 800В). Также ожидается, что N3 получит не только мощную версию с двумя электродвигателями суммарной мощностью около 600 «лошадей», но и базовый вариант с единственным мотором. В таком случае машина будет с приводом на одну ось.
Так это, или нет, мы узнаем уже в следующем году, когда китайцы должны обнародовать технические характеристики и официальные фотографии. Xiaomi старается максимально быстро выводить свои модели на рынок, поэтому старт продаж ожидается тоже в 2025-м.