Россияне стали активнее покупать автомобили с пробегом, рассказали в агентстве «Автостат». Наибольшей популярностью пользуются старые «Лады»: «семерки», «Нивы», «Самары» и «Приоры». Продажи некогда популярных на вторичном рынке моделей Toyota, наоборот, снижаются. Стоит ли сейчас покупать подержанный автомобиль, выясняли «Известия».
«Японцы» в минусе
В октябре рынок легковых автомобилей с пробегом достиг 605,3 тыс. штук. Это на 14,3% больше, чем в сентябре (529,4 тыс. шт.), и на 23,8% больше, чем в октябре прошлого года (489,1 тыс. шт.). На вторичке лидирует продукция «АвтоВАЗа» — почти 150 тыс. в октябре, на треть больше, чем в 2023-м. Второе место занимает Toyota c результатом 61 тыс. машин. Пятерку лидеров замыкают Kia (35,5 тыс. шт.), Hyundai (33,2 тыс. шт.) и Nissan (27,8 тыс. шт.). В топ-10 вторичного рынка также вошли Volkswagen, Chevrolet, Renault, Honda и Ford.
Если все марки показали рост в сравнении с сентябрем этого года и октябрем 2023-го, то по результатам 10 месяцев все японские бренды в минусе. Наибольшее падение у Toyota (-10%), тем не менее она продолжает занимать значительную долю рынка машин с пробегом: с января по октябрь было продано более полумиллиона автомобилей этой марки.
«Семерки» продают, на «Тойотах» ездят
Седан Lada 2107 из «классического» семейства девятый месяц удерживает титул самого популярного автомобиля с пробегом на российском рынке. В октябре было продано 14,3 тыс. таких машин, что на 57,5% больше, чем в октябре прошлого года. За 10 месяцев уже продали более 113 тыс. «семерок», что на 40% больше, чем в прошлом году. Кроме того, в десятку самых популярных моделей с пробегом вошли еще четыре модели Lada: 2114 «Самара», «Нива» 4×4, «Приора» и «Гранта».
Самой популярной иномаркой с пробегом стала Kia Rio (12,2 тыс. штук в октябре), а третью строчку с небольшим отрывом занимает Hyundai Solaris. Продажи этих автомобилей в сравнении с октябрем прошлого года выросли на треть. За 10 месяцев продажи Rio превысили 100 тыс., а Solaris почти достиг этой отметки.
Популярные модели Toyota, Corolla и Camry занимают только 7-е и 9-е места. Октябрь для них был удачным, но по итогам 10 месяцев эти модели в минусе к прошлому году. В минусе и Ford Focus — на 9,2% за аналогичный период прошлого года. Интересно, что Camry продается хуже «Приоры»: 9,8 тыс. против 8,3 тыс. штук.
Возможно, владельцы перестали продавать эти модели, предполагает главный редактор «За рулем» Максим Кадаков.
Выбирают, что подешевле
Рынок смещается в сторону самых дешевых машин, считает Максим Кадаков.
— Даже неликвид пришел в какое-то движение. Та же «семерка» может стоить совсем смешных денег, за сто тысяч это уже будет неплохой вариант. В трейд-ин не возьмут, а на новый автомобиль не у всех есть [деньги]. Кто-то в результате сделки получает хоть какие-то деньги, а кто-то — хоть какой-то транспорт, — отметил Кадаков.
По данным «Автостата», средняя цена автомобиля с пробегом в России снижается уже восьмой месяц подряд. В октябре по сравнению с сентябрем она уменьшилась на 18 тыс. рублей (-1,2%) и составила 1 млн 457 тыс. рублей. Если сравнивать октябрь 2024 года с тем же месяцем прошлого года, то машины с пробегом подешевели на 145 тыс. рублей (-9,1%). При этом средняя цена нового автомобиля в настоящее время превышает 3 млн рублей.
Виноват утильсбор
Рост продаж подержанных машин связан прежде всего с повышением утилизационного сбора, считает партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто.
— Кто-то решил ввезти до подорожания модель с пробегом, кто-то, понимая, что новый автомобиль не по карману, ушел на рынок вторичных авто. При этом у нас традиционно соотношение продаж новых и подержанных автомобилей составляет 1 к 4. Таким образом, если мы говорим про продажи 1,5 млн новых авто по итогам года, то число подержанных машин составит около 6 млн, — считает эксперт.
Вместе с тем прослеживается тенденция уменьшения количества сделок на вторичном рынке при росте продаж новых автомобилей и наоборот, отмечает Моржаретто.
— Таким образом, можно предположить, что одновременно со снижением продаж [новых] автомобилей из-за роста цен на них и подорожания автокредитов продажи машин с пробегом в ближайшей перспективе продолжат свой рост, — предположил он.
Охлаждение спроса
Игроки рынка, помимо увеличения утильсбора, видят причины октябрьского роста в нарастающем дефиците в некоторых сегментах и в ожидании потребителями увеличения стоимости автомобилей с пробегом. При этом они говорят о снижении продаж на вторичке в ноябре.
— В сентябре на вторичном рынке автомобилей наблюдался всплеск покупательной активности в ожидании повышения цен в связи с увеличением ставок утильсбора. В октябре нам удалось выйти на цифры продаж предыдущего месяца, но это было нелегко.
В ноябре ожидается некоторое охлаждение спроса на вторичном рынке авто, рассказал «Известиям» заместитель генерального директора АГ «Авилон» по направлению автомобилей с пробегом Роман Титов. Он предположил, что в декабре ситуация останется сложной, без роста продаж.
На текущий момент рынок автомобилей с пробегом в сравнении с октябрем показал незначительное снижение, отметил директор департамента автомобилей с пробегом ГК «АвтоДом» и ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Гришаков.
— В ноябре ожидается снижение количества продаж автомобилей с пробегом по сравнению с предыдущими месяцами, в декабре мы прогнозируем стабильный спрос на уровне ноября, — рассказал он.
Тем не менее Андрей Гришаков отметил, что спрос на рынке автомобилей с пробегом стабилен и, учитывая нарастающий дефицит в некоторых сегментах, снижения активности покупателей не прогнозируется.
Откуда везут машины с пробегом
Российский рынок подержанных автомобилей пополняется в основном за счет импорта из Японии. За месяц доля этой страны в структуре импорта авто выросла до 60,2%, а доля Белоруссии за это же время сократилась до 4,8%. В пятерку наиболее популярных импортируемых моделей входят Honda Freed, Honda Fit, Toyota Corolla, Nissan Note и Honda Stepwgn. Всего с января по октябрь в Россию было ввезено 332,7 тыс. легковых машин с пробегом, что на 2,9% меньше, чем за тот же период прошлого года.
Евгений Багдасаров, Денис Буденков