Как поясняет портал «АвтоВзгляд», консервацию нужно проводить комплексно: для этого необходимо обслуживать самые важные узлы. Для этого стоит позаботиться о топливном тракте, контуре охлаждения двигателя и его системе смазки.
Перед консервацией бак автомобиля нужно полностью заправить. Это поможет избежать образования конденсата, приводящего к коррозии. Можно добавить в топливо специальную присадку-стабилизатор, которая сохранить все качества горючего.
Также необходимо полностью заполнить систему охлаждения двигателя. Эксперты советуют проверить уровень антифриза и его состояние: если он старый или загрязненный, лучше его заменить. Кроме того, стоит проверить герметичность гидравлического контура и посмотреть, целы ли резиновые шланги.
При консервации мотора обязательна замена масла. Делать это нужно после основательной очистки системы смазки и максимального слива отработки. Для этого в сервисах используют мягкие промывки двигателя, которые постепенно растворяют и удаляют отложения из системы. С их помощью можно хорошо прочистить, в том числе, узкие маслопроводы.
Здесь очень важно подобрать правильную промывку. Например, для застарелых отложений есть «усиленные» составы, которые хорошо растворяют плотные шламовые и лаковые отложения, а также убирают побочные проблемы, вызванные загрязнением системы смазки. В частности, шумы в приводе цепи или стук гидрокомпенсаторов.
Виктория Чернышева