Старт производства крупного кроссовера X-Cross 8 российской марки Xcite пришлось перенести из-за затянувшегося процесса сертификации, но все сложности удалось преодолеть — и вот с конвейера автозавода в Санкт-Петербурге начала сходить и вторая модель Xcite.
Xcite X-Cross 8 отличается внушительными габаритами — длина составляет 4740 мм, что позволило уместить в салоне три ряда сидений. Объем багажника X-Cross 8 в 7-местном варианте составляет 193 л., а при сложенных креслах он может быть увеличен до 2101 л. Спинки при этом складываются в ровный пол. Дверь багажника оборудована электроприводом.
Под капотом — турбированный бензиновый двигатель объемом 1,6 литра (мощность — 150 л.с.) и семиступенчатый робот с двумя сцеплениями. Трансмиссия — полноприводная, клиренс составляет 190 мм.
В палитре окраски — шесть «металликов»: серебристый, серый, белый, черный, зеленый и синий. Оптика — светодиодная. А уже в базовой комплектации есть «зимний пакет», в который входят подогрев руля, форсунок и лобового стекла, первого и второго рядов сидений. Проводится дополнительная оцинковка деталей кузова, чтобы повысить защиту от коррозии металла.
Флагманская комплектация имеет 6 подушек безопасности, круиз-контроль, передние и задние датчики парковки, камеры кругового обзора, систему контроля слепых зон и систему помощи при старте на подъеме и спуске.
Плюс панорамная крыша, бесключевой доступ, дистанционный запуск двигателя, двухзонный «климат», электроприводы передних сидений с памятью положений и вентиляцией и многоцветная атмосферная подсветка. Центральный подлокотник с боксом — охлаждаемый, под центральной панелью есть углубление для беспроводной зарядки мобильного телефона.
А вот цены на Xcite X-Cross 8 пока не объявлены — их мы узнаем ближе к началу продаж. И, судя по старту производства, ожидать их следует уже в ноябре текущего года. Очевидно, он будет дороже, чем Xcite X-Cross 7, поэтому можно ориентироваться на диапазон 2,8-3 миллиона рублей.