По собственной информации «Мотора» показывали Tank 700 и на автодроме ФСО: в минувший уикэнд в Подмосковье проходили показательные выступления водителей Гаража особого назначения, а «семисотый» стоял в одном ряду с государственными автомобилями Aurus и Hongqi.
Интересная деталь: очевидцам попались чисто бензиновые Tank 700 без зарядного лючка в заднем левом крыле. Изначально предполагалось, что первым на российский рынок выведут заряжаемый гибрид: такой внедорожник сертифицировали раньше. Пиковая отдача бензин-электрической системы составит 523 лошадиные силы и 850 Нм.
В Китае негибридный Tank 700 пока не продаётся вовсе, так что российская версия окажется своего рода эксклюзивом. В топ-комплектации у «семисотого» ожидается пневмоподвеска, проекционный экран, вентилируемые кресла с массажем, аудиосистема Harman Kardon с 16 динамиками и двухслойные стекла. В любом случае у внедорожника будет 3,0-литровый V6, 9-ступенчатый автомат и полный привод.
Больше подробностей о российской версии Tank 700 появится завтра: презентация запланирована на 14:00 и состоится 1 октября. Нет сомнений, что «семисотый» будет самым дорогим представителем Great Wall в нашей стране, то есть цена окажется больше восьми миллионов рублей. Следующей новинкой Tank должен стать внедорожник с индексом «400».