По мнению местных властей, шеринговые фирмы не выполнили ранее выданные им требования. В частности, речь идет об обязательном присутствии сервиса на территории всего города, страховом покрытии и внедрении технологий, которые бы запрещали передвижение или парковку электросамокатов в запрещенных для этого местах. Ничего из этого не было сделано.
В Мадриде есть три сервиса аренды и около 6 тыс. электросамокатов. В мэрии города заявили, что новые разрешения на эксплуатацию электросамокатов фирмам больше выдаваться не будут из-за того, что они не могут обеспечить безопасность граждан.
До этого Министерство транспорта России представило законопроект, который предполагает ставить на учет средства индивидуальной мобильности (СИМ), в том числе электросамокаты и электровелосипеды. В нем отмечается, что регистрировать СИМ в создаваемом федеральном реестре в течение десяти дней с момента покупки нужно будет с 1 сентября 2026 года.
Владельцы средств индивидуальной мобильности должны будут получить аналог госномера «учетный знак» и «учетную метку» (QR-код). Россияне, которые уже владеют СИМ, нужно будет зарегистрировать их до 1 марта 2027 года, говорится в документе. В ведомстве подчеркнули, что подобные нововведения сделаны для «обеспечение неотвратимости наказания за нарушение ПДД», а также повышения безопасности дорожного движения.