Вы должны помнить фирму «Продрайв» из небольшого английского городка Банбери. Здесь когда-то создавали гоночные «хонды» для британского кузовного кольца, готовили «макларены» к гонкам на выносливость, а главное — строили чемпионские Subaru Impreza, на которых легендарные Колин МакРей и Ричард Бернс выигрывали чемпионаты мира по ралли.
Поэтому любая новинка от Prodrive воспринимается фанатами как нечто особенное. Боимся, что не в этот раз…
Самый свежий шедевр из Банбери это электрический грузовичок, разработанный совместно с фирмой Astheimer Design. Все это часть большого проекта под названием Elm Mobility. Миниатюрный электрический фургон Evolv создан для доставки товаров на тесных улочках старых европейских городов.
Машина небольшая — 3 м 25 см в длину, 1 м 45 см в высоту. Грузоподъемность около 450 кг. Дизайн — помесь футуристичного стиля и предельной утилитарности. Одноместная кабина скорее напоминает полностью застекленный лифт современного бизнес-центра.
Запас хода соответствует назначению машины. Базовая тяговая батарея емкостью 20 киловатт-часов обещает автономность порядка 160 км. По большому счету достаточно для рабочей городской смены. Зарядка аккумулятора с 20% до 80% занимает около двух часов — обед и пара перекуров — а максимальная скорость в районе 90 км/ч. В европейских городах даже это сильно выше разрешенного лимита.
В любом случае 20 кВтч это только базовое оснащение. По заявлению разработчиков другие варианты силовой установки находятся на рассмотрении.
Сколько все это будет рассматриваться, не очень понятно. Ведь Elm Evolv пока лишь концепт, серийный запуск не случится раньше 2028 года. Планы довольно амбициозные — выпускать по 10 тысяч единиц ежегодно к 2030-му. Цена машинки, которую с натяжкой можно назвать родственником раллийной Impreza, порядка 30 000 евро.