Владелец Рон Рикер начал свой автомобильный бизнес более 60 лет назад. По территории мастерской протекает река Лайон-Крик, поэтому еще в 60-х годах Рикер построил водопропускную трубу под землей.
Однако недавно Министерство транспорта штата Вашингтон посчитало канал, который построил Рикер, слишком узким, что создавало эффект «пожарного шланга»: когда ручей разливался, труба препятствовала миграции лосося.
Рикеру пришлось закрыть заправочную станцию, оставив работать только ремонтную мастерскую. Он предположил, что в этом виновата городская водопропускная труба, расположенная ниже по течению, поскольку она была слишком маленькой и привела к обрушению дорожного покрытия на его участке.
Рикер рассказал, что в течение многих лет он пытался объединить усилия властей штата и города, чтобы найти способ отремонтировать этот участок ручья и сохранить работу своей мастерской. Он добавил, что вдоль ручья есть много других участков, которые блокируют лосося.
Для Рикера решение властей о закрытии мастерской означает выход на пенсию, а для его сотрудников — безработицу. Компания Ballinger Automotive стабильно функционировала и получила множество положительных отзывов о качестве своей работы и обслуживании клиентов.
В качестве альтернативы власти предоставили Рикеру другие автомастерские, которые он мог арендовать, но ни одна из них не сопоставима с размерами и потребностями Ballinger Automotive. Проблема заключается в нехватке парковочных мест и высоких арендных ставках. Город также предложил Рикеру 124 000 долларов за небольшой участок его земли, от которых он отказался, заявив, что это недостаточная компенсация для бизнеса.