Те, кто считает гиперкар Mercedes-AMG One Эверестом развития техники, не сильно ошибаются. Мало кто верил, что в дорожный автомобиль можно установить настоящий двигатель Формулы-1, но у немцев получилось. Зато и требования к эксплуатации и обслуживанию этого агрегата поистине драконовские. Скажем, полный заводской ребилд требуется этому турбированному 1,6-литровый V6 каждые 50 000 км. Это еще что! Даже процедура запуска двигателя AMG One прописана до мелочей и должна соблюдаться неукоснительно. Строго-настрого запрещено глушить мотор до того, пока охлаждающая жидкость не достигла оптимальной температуры.
И это не просто рекомендация. Это приказ своего рода. Каждый раз, когда владелец гиперкара глушит мотор до полного прогрева, заносится в память компьютера, и если число таких неправильных выключений дойдет до шести, Mercedes-AMG дистанционно заблокирует мотор и гиперкар превратится в гипердорогой кирпич.
Извините, но вас предупреждали…
Оживить машину снова сможет только фирменный механик AMG, который приедет к вам, осмотрит автомобиль, проведет беседу и на месте снимет блокировку. Надо ли говорить, что этот визит не будет бесплатным.
Богатые тоже плачут…