«Нет, Lada Xray не будет. Умерла так умерла», — цитирует Соколова газета «Известия».
Lada Xray выпускался с 2015 года. Окончательную точку в судьбе высокого хэтчбека поставили санкции, хотя о резонности выпуска модели в связи с непопулярностью её на рынке на АвтоВАЗе рассуждали и ранее.
После введения санкций производство Xray остановилось, так как модель базировалась на иностранной платформе B0 с множеством заграничных компонентов. Их локализация на территории РФ была бы возможной, если бы не уже упомянутая непопулярность пятидверки. Другими словами, экономического обоснования для локализации не было.
В отличие от родственного Lada Largus, который также базируется на «бэ-ноль». Объёмы реализации «Ларгуса» позволили вложиться в локализацию, и с 15 мая Lada Largus серийно выпускается на заводе в Ижевске.
На более современной платформе, но тоже иностранной, построена Lada Iskra — это CMF-B от Renault-Nissan. На АвтоВАЗе считают, что новинка будет пользоваться у россиян повышенным спросом, раз проект после введения санкций не был закрыт, а платформу переделали, сделав её технологически независимой.