На выставке InterBattery 2024 в Сеуле, Южная Корея, крупнейшие производители аккумуляторов продемонстрировали свои самые интересные инновации для будущего электромобилей, в том числе батарею от SK On, разработанную специально для холодных условий.
Аккумулятор Winter Pro LFP предназначен для увеличения запаса хода в условиях холодного климата, где аккумуляторы, как правило, быстро сдаются. В то время как обычные литий-железо-фосфатные аккумуляторы могут терять от 50 до 70 процентов своего ресурса при температуре −20 градусов по Цельсию, новый аккумулятор SK On способен эффективно работать при минусовых температурах.
Также компания продемонстрировала свои усовершенствованные аккумуляторы SF и SF+ с функцией быстрой зарядки. Усовершенствованная батарея SF, основанная на фирменной батарее SF (Super Fast) с высоким содержанием никеля (может заряжаться от 10 до 80 процентов всего за 18 минут), повышает плотность энергии на 9 процентов при сохранении скорости зарядки. Между тем, аккумулятор SF + сокращает время зарядки до 15 минут.
Samsung SDI (которая недавно стала партнером Stellantis и GM) также присутствовала на выставке и рассказала о своих планах по коммерциализации твердотельных аккумуляторов. Агентство Bloomberg сообщает, что компания планирует начать массовое производство усовершенствованных аккумуляторов к 2027 году. Компания также заявила, что к 2026 году рассчитывает на девятиминутную зарядку и планирует выпускать аккумуляторы с 20-летним сроком службы.
«Для расширения производства электромобилей необходим скачок в технологии производства аккумуляторов, поскольку инновации для литий-ионных аккумуляторов практически исчерпаны», — заявила Стелла Го, исполнительный вице-президент Samsung SDI.
Вместе с LG Energy Solutions три корейских производителя аккумуляторных батарей пытаются выступить в качестве противовеса китайским аккумуляторным гигантам.