Те, кто следит за безудержным креативом и приколами дизайнеров, наверняка помнят о довольно странных опциях и аксессуарах, которые можно встретить в современных авто. Мы уже рассказывали о счетчике под названием Openometer, который засекает время поездок кабриолета Mini с убранным верхом, о вазочке для цветка на панели Volkswagen Beetle и о складном мопеде в багажнике ситикара Honda City.
Но, похоже, французские стилисты решили переплюнуть своих коллег. На только что представленном в Женеве новом компактном электрическом хэтче Renault 5 они показали немыслимые решения, опции и аксессуары. Одним из самых чудных стал специальный держатель для французского багета, выполненный в форме небольшой вертикальной корзинки, крепящейся на центральном тоннеле возле ног переднего пассажира.
И это не шутка. Прямо в пресс-релизе компания заявила, что Renault 5 E-Tech Electric, помимо всего прочего, станет первым автомобилем, специально оборудованным для перевозки свежего хлеба прямо из пекарни. С этим аксессуаром фирма обещает будущим покупателям авто отсутствие следов муки и хлебных крошек на обивке интерьера. Кстати, для разработки этого держателя в Renault привлекли мастера по плетению корзин Маргерит Эрлан.
Это, между прочим, не единственный дизайнерский изыск новинки. Выполненному в виде подрулевого рычажка и установленному на рулевой колонке селектору передач — так называемому «электронному переключателю передач» — можно по желанию владельца придать различный дизайн. Эта часть рычага напоминает футляр женской губной помады. Говорят, сменить его на какой-то другой вариант не сложнее, чем достать SIM-карту из смартфона с помощью заостренного предмета.
А еще между передних сидений в новом Renault 5 можно увидеть лоток для всякой разной мелочевки, напечатанный на 3D-принтере. И да — его тоже можно сменить на аналогичные по сути, но выглядящие иначе емкости для ручной клади.
Для маленького французского хэтча разработчики обещают больше сотни различных аксессуаров и опций вроде таких держателей и лотков. Некоторые из них украшены стилизованным числом 1972. Это напоминание о годе появления первого поколения Renault 5.
О других особенностях новинки и необычных решениях мы уже рассказывали в материале о дебюте Renault 5. В том числе о встроенном в капот футуристичном дисплее, отображающем информацию об уровне и режимах зарядки батареи. Он размещен там, где у культовой модели первой генерации были прорези воздуховодов.