Результаты противостояния Европы и Азии отражены в коротком, но максимально показательном видео, которое Михаил разместил в своем сообществе ВКонтакте.
Для тех, кто еще не добрался до первоисточника, сообщим, что британский и китайский SUV спаринговались в равных условиях — крутой и слегка обледеневший от накатанного снега подъем, старт — с места, в салоне — только водитель, у обеих машин задействована система подключаемого полного привода и электронные внедорожные ассистенты.
«Заспойлерим» и финал — состязание окончилось вничью. Оба автомобиля легко справились с диагональным вывешиванием и без неистовых пробуксовок вкатились на верхотуру. Разве что Exeed позволил себе чуть откатиться назад, забираясь на гору. А вот с геометрической проходимостью проблем не возникло — никто, образно говоря, не сел на брюхо.
Но постойте! Ведь китайский кроссовер выступил практически на равных с представителем именитой британской марки, собаку съевшей на совершенствовании полноприводных трансмиссий и внедорожных ассистентов. И это при том, что англичанин прибыл на поединок с тяговитым турбодизелем, а азиат полагался пусть и на не испытывающий дефицита в тяге (385 Нм), но все же бензиновый агрегат.
Быть может, дело в том, что разработкой китайского автомобиля занимались в том числе и британские инженеры, которые ранее трудились в Land Rover? А может, причина в том, что марка Exeed, являющаяся премиальным ответвлением концерна Chery, постоянно совершенствует свой продукт, стремясь догнать и обогнать более именитых конкурентов? Неслучайно ведь Михаил, комментирующий горное состязание, эмоционально выкрикивает: «Вот так Exeed VX не делал никогда!».
Как бы то ни было, посмотрите весь клип, в котором завсегдатай премиального сегмента и рвущийся вперед новичок в прямом и переносном смысле оказываются на высоте! Михаил в ролике признается, что «такого от Exeed не ожидал». Посмотреть больше видео можно в сообществе ВКонтакте Михаила Кульдяева.