В России изучают возможность отмены или снижения транспортного налога для владельцев экологичного транспорта. Эту меру прорабатывает Минэкономразвития, пишет «Известия».
Отмечается, что благодаря этому экологическая ситуация в стране должна улучшиться, а выбросы загрязняющих веществ и парниковых газов в атмосферу снизятся. Льготы для владельцев «зеленых» авто уже есть в ряде регионов, однако сейчас возможность их введения рассматривают на федеральном уровне.
Также Минэкономразвития предлагает предоставить субсидии покупателям машин с объемом двигателя до 1 литра и прорабатывает возможности стимулирования производителей экологичных автомобилей (как именно — не уточняется).
Эти меры могут включить в разрабатываемый ведомством план по повышению энергоэффективности российской экономики, Министерство подготовит его до конца второго квартала 2021 года. По данным издания, перечисленные меры в транспортной отрасли позволят снизить потребление условного топлива на 11 млн тонн в год к 2030 году (против 70 млн тонн сегодня).
Размер транспортного налога зависит от мощности двигателя и ставки, установленной в каждом конкретном регионе. К примеру, в Москве для машин мощностью до 100 л.с. ставка составляет 12 рублей с 1 л.с., от 100 до 125 л.с. — 25 рублей, от 125 до 150 л.с. — 35 рублей и так далее вплоть до 150 рублей для авто с мотором мощностью более 250 л.с. Налог выплачивается раз в год.
Европа активно переходит на электромобили. У нас же ситуация немного иная — на нашем рынке представлено всего 7 машин без ДВС. Авто Мail.ru рассказывает о стоимости входного билета в царство электрической мобильности и о том, как далеко можно с ней уехать.
Недавно Porsche объявила, что в России появится в продаже электрокар Porsche Taycan с задним приводом — электрокар будет стоить на 1 230 000 рублей дешевле.