Почему? Как и раньше, Kia делает ставку на дизайн, и машина получилась очень эффектной — она длиннее и ниже «Оптимы», особенно завораживают необычные светодиодные фары и полоска фонарей во всю ширину задней части седана.
Внутри — новая архитектура передней панели, где основное внимание берёт на себя широкоформатный экран, венчающий центральную консоль. Часть кнопок заменили сенсорными панелями.
Кстати, автомат тут теперь 8-ступенчатый — на тесте представлены К5 с двигателем 2.5 (194 л.с.) и этой коробкой. Есть ещё базовый 2.0 (150 л.с.) с шестиступенчатым автоматом.
Смотрите первые живые фотографии, а пока мы ждём объявления цен!