Citroen Jumpy теперь доступен в обычном и удлиненном варианте, с дисковыми тормозами, ABS и старыми добрыми "ветровичками". Очередной фейслифтинг в области экстерьера свелся также к традиционному обновлению капота, фар и радиаторной решетки. В салоне заменили сиденья, дополнили спинки кресел откидывающимися столиками и включили в базовую комплектацию водительскую подушку безопасности. В качестве силовых установок для обновленного Jumpy предлагаются три дизеля, один из которых 1,9 литровый мощностью 70 л.с., остальные 2 литровые мощностью 94 л.с. и 109 л.с. Для топового варианта в пассажирском исполнении SX предусмотрен 2 литровый бензиновый мотор мощностью 136 л.с., который сочетается с 4-ступенчатой КПП-автоматом. Помимо грузовой версии автомобиль предлагается в пассажирском варианте "комби" с пятиместным салоном и колесной базой 2,82 метра и с восьми или девятиместным кузовом с колесной базой 3,22 метра. Cтартовая цена на грузовой вариант Jumpy начинается с 16 704 евро, а на пассажирский - с 21 091 евро.
Citroen вспомнил о ветровых стеклах
6 февраля 2004 18:55
Citroen представил обновленный грузопассажирский монообъемник Jumpy