1. Как отмечает пресс-служба Renault, Arkana — первая модель Альянса на российском рынке, которая базируется на модульной SUV-платформе нового поколения. В конструкции шасси более 55% компонентов являются новыми, если сравнивать «Аркану» и нынешний «Дастер».
2. Новинка получит новейший бензиновый турбомотор TCe 150 отдачей 150 л.с. — это совместная разработка альянса Renault-Nissan и концерна Daimler. С этим двигателем будут состыкованы вариатор X-Tronic нового поколения и интеллектуальная система полного привода.
3. Рулевой механизм — полностью новый, с электроусилителем. Новое рулевое позволяет сократить усилие на парковочных скоростях на 40% и, как обещают создатели машины, «обеспечивает чистую обратную связь и изоляцию руля от вибраций и ударов при проезде неровностей».
4. Сзади будет стоять независимая многорычажка (что логично, учитывая наличие полного привода, хотя базовые версии будут переднеприводными). При заявленном дорожном просвете на уровне 205 мм кроссовер явно не станет мальчиком для битья, выехав за пределы города.
5. Обилие высокопрочных марок стали, а также новые силовые панели кузова обеспечат высокую жесткость на кручение. Более жесткий кузов не только обеспечивает высокий уровень безопасности, но и положительно влияет на снижение уровня шумов и вибраций.
6. Купе-кроссовер соответствует нашим климатическим и дорожным условиям. «Новинка подарит новый уровень удовольствия от вождения», — добавляет пресс-служба марки. А ещё Renault рассчитывает получить максимальный рейтинг по итогам краш-тестов ARCAP.