Новый Polestar 2 основан на платформе CMA, которая служит базой для компактного внедорожника Volvo XC40 и Lynk & Co 01. Автомобиль получил два электромотора суммарной мощностью 402 л.с. и батарею на 78 кВт. Предполагается, что одной «зарядки» хватит, чтобы проехать за раз до 500 км. Аккумуляторная батарея из 27 элементов интегрирована в пол автомобиля, что, как говорит производитель, повышает жёсткость шасси и плавность хода, одновременно снижая шум и вибрации при движении. По сравнению с традиционным шасси, электрокар производит на 3,7 дБ меньше шума при движении. Добиться разгона с 0 до 100 км/ч Polestar 2 сможет менее чем за 5 секунд.
Публичный дебют новинки состоится на предстоящем автошоу в Женеве. А первые серийные автомобили сойдут с конвейера не ранее 2020 года. Ключевыми рынками для новой модели станут Китай, Северная Америка и Европа. Заявленная стоимость автомобиля составляет от 39 000 евро, однако в Polestar оговариваются, что в первый год на рынок выпустят только топовую с ценником от 59 900 евро
Напомним, что первую модель Polestar — гибридное купе Polestar 1 построили на масштабируемой платформе (SPA) Volvo. Автомобиль оснастили четырехцилиндровым бензиновым турбомотором и двумя электродвигателями, передающими крутящий момент на задние колеса. Совокупная мощность гибридной силовой установки составляет 600 л.с. (1000 Н∙м). Продажи этой машины должны начаться с середины 2019 года. В 2021 году, как ожидается, в серию пойдет электрический кроссовер Polestar 3. Все модели Polestar будут выпускаться в Китае, а машины можно будет заказать через мобильное приложение.