В прошлом году 61-й серии исполнилось 20 лет, однако этот внедорожник продолжает пользоваться спросом на Ближнем Востоке. Новые версии ветерана называются Falcon («сокол»), Gazelle («газель») и Gazelle-X. Все они оснащены рядной бензиновой «шестёркой» объёмом 4,8 литра (284 л.с., 452 Нм). Коробки передач — пятиступенчатые «механика» или «автомат».
Nissan Patrol Falcon имеет некрашеные расширители арок, дополнительную защиту бампера, встроенную светодиодную «люстру», а также хромированный кронштейн под канистру на двери багажника. В салоне присутствуют отделка коричневой кожей, вместительный холодильник, отдельные воздуховоды для задних пассажиров и... изображения сокола.
Gazelle, кроме внешнего декора, обзавелась доработанной техникой. Завышенная на 50 мм подвеска имеет новые пружины и амортизаторы, а 17-дюймовые колёса оснащены шинами шириной 285 мм. На новом переднем бампере смонтирована лебедка тяговым усилием 4300 кг. Шноркель позволяет машине преодолевать броды глубиной до полутора метров.
Как отмечает «Авторевю», исполнение Gazelle-X — самое экстремальное. Ему даже достались стальные бамперы: на переднем смонтированы две дополнительные светодиодные фары размером 3х3 дюйма, а задний оснащен усиленными буксирными крюками. Клиренс вырос сразу на 100 мм, а ширина покрышек — до 315 мм.
И это только начало! У машины увеличены передаточные числа главных пар, на крыше смонтированы экспедиционный багажник и 30-дюймовая «люстра», а в задней части салона установлен шкафчик, в котором упрятаны буксировочный трос, рампы и прочее внедорожное снаряжение. Видимо, поэтому такой Patrol стоит как Ford F-150 Raptor.