Участие в соревнованиях принял известный японский пилот Дайго Сайто — чемпион Formula D 2012 года и D1 GP 2008 и 2016 годов. Выступал он на автомобиле Toyota Mark II, который для этого был специально доставлен в Россию. На первом этапе РДС Гран При 2018 Дайго Сайто занял третье место.
Чемпион Российской Дрифт Серии 2017 Георгий Чивчян выступал на Nissan Silvia S15. Дизайн болида с прошлого года не изменился, а над технической частью поработали, чтобы
сделать автомобиль более мощным, сбалансированным и надежным. В частности установили новую турбину BorgWarner EFR8374, полностью поменяли выхлопную систему. На выходе получилось 700 л.с. и 766 Н•м крутящего момента. На этапе «Гоча» занял шестое место.
Перед вами Flanker. Его владелец и создатель, Сергей Кабаргин, известный болельщикам дрифта как ddkaba, позиционирует этот болид как первый российский гиперкар. Подвеска, обвес, оптика, интерьер — все спроектировано и изготовлено с нуля. Двигатель подготовлен компанией Mast Motorsports, специализирующейся на постройке кастомных спортивных моторов по индивидуальному запросу заказчика. Коробка передач Samsonas, редуктор Winters.
В день парных заездов Сергей Кабаргин выступал на своей Toyota Supra с мотором 2JZ-GTE.
По результатам этапа он занял четвертое место.
Федор Воробьев, выступающий на ВАЗ-2105, за межсезонье основательно доработал свой автомобиль. Например, машина получила обновленный мотор 2JZ-GTE. Планировали выйти на мощность в 600 л.с., но к первому этапу не удалось настроиться из-за проблем с ЭБУ, и пришлось ехать на 450 л.с.
Екатерина Набойченко, дебютировавшая в Российской Дрифт Серии в 2017 году на автомобиле Nissan Skyline, в этот раз выступала на Toyota Altezza с мотором 2JZ-GTE мощностью около 700 л.с.
Аркадий Цареградцев, бронзовый призер Российской Дрифт Серии 2017 и обладатель второго места на FIA Intercontinental Drifting Cup 2017, выступил на Nissan Skyline R34. В автомобиль установили новый мотор VR38 от Nissan GT-R 35 с двумя турбинами, подвеску Wisefab спереди и сзади, стойки ST-Suspension. При настройке мотор выдал рекордные 1192 л.с и 1370 момента!
Иван Никулин выступал на Nissan Silvia S15 с двигателем SR20VET мощностью 600 л.с., с турбиной Borg Warner efr 7670. 5-ступенчатая коробка передач TTi модель GTO, редуктор от Nissan GT-R. Впрыск водометанола.
Аркадий Пучинин традиционно управлял BMW E30 в полицейском раскрасе. Под капотом двигатель М60B40 мощностью порядка 500 л.с.
Также в первом этапе принял участие известный дрифтер из Латвии Кристапс Блушс. Он выступал на Toyota Supra.
Победителем первого этапа РДС Гран При 2018 стал Евгений Лосев на Toyota Mark II с мотором 2JZ-GTE мощностью 850 л.с.
Второй этап Чемпионата состоится 25-26 мая в Рязани на автоспортивном комплексе «Атрон».