По словам чиновников, концессионный проект БАКАД стартует буквально через месяц — в мае 2018 года. Дорогу планируют строить на протяжении четырёх лет. После чего 16 лет за эксплуатацию дороги будут отвечать исключительно инвесторы — турецкие компании Alarko и Makyol, а также корейская компания SK.
Стоимость проезда по новой дороге рассчитана на протяжении этих 16 лет (разумеется, с учётом инфляции). После того как концессионный договор прекратит своё действие, дорога перейдёт республиканским структурам. К слову, за нарушения при эксплуатации дороги концессионеров обещают наказывать.
«Если на дороге, например, завалялась сбитая собака более двух часов, налагается определённая сумма штрафа. Если снег пошёл, и в течение двух часов его не убрали, — штраф. [... ] Каждый раз начисляются штрафные очки. Когда они достигнут максимума, МИР РК имеет право решать, работать дальше или нет», — сказал Аблалиев.