Несмотря на то, что эта «семёрка» выглядит результатом рестайлинга прежней машины образца 2010 года, это — новое поколение модели, которое построено на агрегатной базе новейшего флагманского седана Audi A8. (Правда, модного электромеханического шасси А7 не досталось — базовые версии имеют пружинную подвеску, а дорогие получили «пневматику»).
Пока представлена только одна модификация — Audi A7 Sportback 55 TFSI, у которой под капотом скрывается трёхлитровая бензиновая турбошестерка отдачей 340 л.с. С этим мотором инженеры сдружили 7-ступенчатый робот S tronic и трансмиссию quattro ultra. В состав последней входит пара муфт, которые при необходимости подключают привод на задние колеса.
Ещё один любопытный нюанс — система «мягкого гибрида» Mild Hybrid. Стартер-генератор работает от отдельной 48-вольтовой сети и позволяет выключать двигатель не только когда машина толкается по пробкам, но и при движении «накатом» на скоростях от 55 до 160 км/ч. Это техническое решение позволяет экономить до 0,7 литра топлива на 100 км.
О ценах для России говорить пока рано (в Германии новинка уже доступна для заказа по цене от 67 800 евро — это 4 840 000 рублей). Единственное, что стало точно известно корреспонденту «Авто Mail.Ru», — дата начала продаж: июль 2018 года, хотя при удачном стечении обстоятельств дилеры получат первые машины на месяц раньше.