Впрочем, дизайн машины давно не являлся секретом, так как серийный кроссовер во многом похож на BMW X2 Concept, который был показан ещё осенью прошлого года.
Правда, в отличие от концепта, серийный автомобиль получил не такую агрессивную внешность. Бамперы лишились огромных воздухозаборников, появились полноценные дверные ручки, головная оптика стала крупнее, как и зеркала заднего вида. Зато осталась стилистическая «фишка» — эмблема BMW на задних стойках кузова, которая перекочует с концепта на серийный кроссовер.
BMW X2 будет базироваться на модульной платформе UKL2, на которой также построен компактвэн BMW 2 Active Tourer и кроссовер BMW X1. От своего младшего собрата «икс-второй» унаследует не только платформу, но и двигатели с коробками передач. Машина получит трех- и четырехцилиндровые бензиновые и дизельные моторы мощностью 136-231 л.с., а топ-модификация BMW X2 M Performance обзаведется 300-сильным двигателем. Не исключено, что в будущем будет доступна и гибридная модификация. Кроссовер будет предлагаться как в переднеприводном, так и в полноприводном исполнении.
Официальная премьера BMW X2 состоится в сентябре на Франкфуртском автосалоне, а к дилерам машина поступит в начале следующего года. Причем российские продажи стартуют одновременно с европейскими. Как и BMW X1, «икс-второй» получит не только немецкую, но и китайскую прописку. Для рынка Поднебесной машина традиционно будет предлагаться в длиннобазном исполнении, выпуском которой займется совместное предприятие Brilliance-BMW.