911 — единственная модель марки Porsche, достигшая заветного тиража: чтобы выпустить миллион экземпляров «девятьсот одиннадцатой», немцам потребовалось 54 года, за которые произошла смена семи поколений.
Юбилейную версию построили на основе купе Porsche 911 Carrera S, но — с форсированным двигателем от версии GTS (450 л.с.) и механической коробкой передач. Для окраски кузова отделение Porsche Exclusive выбрало цвет «ирландский зелёный».
Чтобы современный юбилейный Porsche вызвал ностальгию по самым первым машинам полувековой давности, в салоне установлены кожаные кресла со вставками из клетчатой ткани, а рулевое колесо и передняя панель отделаны красным деревом.
Сообщается, что миллионному экземпляру уготовлено место в заводском музее. Но перед тем, как отправиться на вечное хранение, машине предстоит кругосветное путешествие — в рекламных целях автомобиль посетит несколько десятков стран по всему миру.
С юбилеем немецких коллег неожиданно решил поздравить российский АВТОВАЗ — в соцсетях появилась открытка «Черепаха и заяц». При этом вазовцы решили напомнить, что «Черепаха», то есть Lada 4x4, выпускается на 13 лет меньше, зато разошлась большим на 1,5 миллиона машин тиражом.