В настоящий момент в линейке Mercedes-Benz есть лишь один электромобиль — это компактвэн B 250 e, и, скорее всего, такая ситуация сохранится примерно до 2020 года. Но в разговоре с менеджерами Mercedes-Benz и Mercedes-AMG «Авто Mail.Ru» узнал, что в ближайшее время электрификация модельного ряда неизбежна.
В «Мерседесе» начнут с компактной линейки, в которую сейчас входят А-, CLA-, GLA- и B-класс. Но это не значит, что каждая из перечисленных моделей получит электрическую силовую установку — продукт-менеджер компактной линейки Марко Эблер уклончиво сообщил, что появятся как совершенно новые электрические модели, так и разработки на существующей платформе.
Никаких официальных заявлений от представителей компании на этот счёт нет, но можно предположить, что электрические Mercedes-Benz будут выделены в отдельную линейку или даже суб-бренд. Ведь в настоящее время наблюдается некоторая путаница: полноценный электромобиль носит имя B 250 e наряду с плагин-гибридом S 500 e — такой принцип именования может вводить в заблуждение. Тем более, что буква «e» не слишком оригинальна — её для маркировки электрических моделей используют и Volkswagen, и Fiat, и другие производители.
Специалисты по быстрым машинам из подразделения Mercedes-AMG тоже работают над электрификацией, хотя и мыслят в несколько ином направлении. Так, чисто электрических моделей в ближайшее время ждать не нужно. Хотя, согласно опросам, часть клиентов уже готова к спорткарам из Аффальтербаха «на батарейках». Вместо этого спецы AMG работают над так называемыми супергибридами — чуть более доступными последователями революционной троицы Ferrari La Ferrari, McLaren P1 и Porsche 918.
В таких машинах силовая установка представляет собой союз очень мощного бензинового двигателя и действительно серьёзных электромоторов. Подтверждением этих планов служит представленный недавно шоукар Mercedes-AMG GT Concept с гибридным агрегатом суммарной мощностью 816 л.с. Сроки разработки нам, увы, не назвали.