Речь идет о так называемых программах утилизации и trade-in, благодаря которым покупатель новой машины при сдаче старой получает существенную скидку. Напомним, что не так давно звучали речи, что данная программа будет свернута.
Причем одновременно со старыми программами в России в начале 2017 года могут быть запущены и новые.
Думаю, что на первую половину года - как минимум на первый квартал - мы должны будем сохранить отработанную и уже хорошо зарекомендовавшую себя форму в части утилизации и трейд-ина в комбинации с теми формами, которые мы хотим внедрить в следующем году, о которых я уже много говорил. Это и "первый автомобиль", это и "автомобиль для многодетной семьи", "русский тягач", "автомобиль для села", для социальных работников и так далее.
Ранее президент России Владимир Путин заявлял, что без поддержки со стороны государства российский авторынок в 2016 году сократился бы на 30-40% (сейчас речь идет о падении на 13,3%).
В этом году общий объем поддержки автопрома составил 65 млрд рублей. Если бы этой поддержки не было, у нас было бы сокращение рынка на 30-40%. Нам удалось не только сохранить сегмент в сфере производства легковых автомобилей, но немного увеличились продажи грузовиков и автобусов.