Чтобы внедорожники Land Cruiser 70 могли продаваться на рынке Австралии, где вскоре начнут действовать более жесткие требования безопасности, Toyota решила основательно модернизирировать конструкцию модели-ветерана образца 1984 года.
Как отмечает официальный сайт программы краш-тестов ANCAP, была переработана силовая структура передка, установлены новые передние сиденья, а в базовую комплектацию включены боковые и одна коленная подушки безопасности. Что касается активной безопасности, то «семидесятка» отныне оснащается системой стабилизации и сателлитами (антибукс, удержание при трогании на подъеме и т.д.).
За фронтальный краш-тест Land Cruiser 70 2017 модельного года заработал 14,75 балла из 16 возможных! По итогам всех испытаний, включая боковые удары и бонусы за наличие датчиков непристегнутых ремней безопасности, модель набрала 35,75 балла из 37.
Для справки, в 2010 году дореформенный внедорожник получил только 22,88 балла. Так что, несмотря на некоторую отсталость австралийской системы краш-тестов (в ее основе лежит методика Euro NCAP образца 2003 года), свежие испытания доказали: при необходимости и наличии средств до существующих норм безопасности можно дотянуть даже откровенно немолодые модели, которые разрабатывались 30 и более лет назад.