Основное отличие системы от уже существующих образцов касается способа хранения водорода. Он находится в специальном резервуаре в твердом состоянии - в виде гидрида металла. В большинстве известных аналогов этот газ находится либо под высоким давлением, либо в сжиженном состоянии. Новая система гораздо безопаснее аналогов именно потому, что в ней не используется высокое давление. Кроме того, она обеспечивает больший запас хода, чем системы со сжатым газом (приблизительно в 4 раза) и дешевле в производстве, чем хранилища сжиженного водорода (не требуется создания криогенной установки). Предполагается также, что заправка металл-гидридного аккумулятора будет занимать не более 10 минут. Соответствующее устройство также уже разработано компанией.
Автомобили "накормят" твердым водородом
18 октября 2003 11:48
Американская компания Texaco Ovonic Hydrogen Systems разработала новую систему хранения водорода для "автомобилей будущего".