Речь идет об агрегате объемом 1 литр, который выдает 115 л.с.
Интересно, что Octavia 1.0 TSI придет на смену не версии с 86-сильным мотором объемом 1,2 л — она останется в Европе как наиболее бюджетная модификация. Новый мотор заменит 105-сильный двигатель 1.2 TSI.
Несмотря на уменьшение объема, новый мотор оказался не только мощнее предшественника, но и тяговитей — 200 Н∙м против 175. И экономичнее — чехи обещают, что расход у хэтчбека составит 4,5 л на 100 км.
Но новый мотор — не единственный сюрприз от «Шкоды». Отныне Octavia будет оснащаться еще и адаптивной подвеской DCC (Dynamic Chassis Control), которая раньше встречалась на Superb нового поколения. Она будет устанавливаться лишь за доплату и только на версии с мощными моторами. И пока только в Европе. Если DCC и появится у нас, то не сейчас. А уж мотора объемом один литр на Octavia у нас можно даже не ждать — рынок еще не готов к моторчикам маленького объема на больших машинах.