В отличие от столиц, где «Почта России», как правило, использует достаточно свежие иномарки (был опыт даже использования недешёвых электромобилей), в регионах типичный автомобиль для доставки корреспонденции — это потрёпанная уазовская «Буханка».
Однако автопарк оператора российской государственной почтовой сети будет обновляться: в опытную эксплуатацию «Почте России» переданы пять цельнометаллических фургонов нового поколения «Газель-Next» и два внедорожника «Соболь 4х4», которые, если испытания пройдут успешно, могут стать основным транспортом компании.
На протяжении последних нескольких лет мы ведем планомерное обновление транспортного парка, которое является частью масштабной работы по развитию почтовой логистической инфраструктуры. В 2015 году Почта России приобрела более 3500 автомобилей, обновив 20% своего парка.
Отметим, что фургон «Газель-Next» должен понравиться почтальонам, так как кузов этой машины вмещает 13,5 кубометра груза. Кроме того, можно выбрать дизельный или битопливный (бензин плюс пропан-бутан) двигатель — известно, что наши перевозчики традиционно предпочитают второй вариант.
Что касается полноприводных «Соболей», то они современнее и вместительнее фургонов из Ульяновска и, как показал наш сравнительный тест, точно не уступают по части проходимости.