До докризисных чисел еще далеко, но общими силами удалось выпустить 1810 единиц автотранспорта — на 55% больше, чем в прошлом месяце и на целых 259% больше, чем год назад. Декабрьский результат стал лучшим как для рынка в целом, так и для некоторых заводов.
ЗАЗ в декабре выпустил 1217 автомобилей, что на 64% больше, чем в прошлом месяце. Среди них большая часть — легковые авто (1048 штук). Занимались в Запорожье и грузовиками (137 штук), и автобусами (32 штуки). Активизировалась сборка легковушек на «Еврокар» — 244 штуки (+51,6%).
АвтоКрАЗ показал рекорд года выпустив сразу 182 грузовых автомобиля. В сегменте автобусов проявляли активность черниговский «Эталон» (59 шт.), «Богдан» (26 шт.), «Часив Яр» (13 шт.) и «Черкасский автобус» (69 шт.).
Пока сложно сказать, являются ли такие результаты признаком оживления украинского автопрома. Ведь уже с января 2016 года в Украине заработал экологический стандарт «Евро-5», и производителям пришлось модифицировать или вовсе отказаться от некоторых моделей. Но выпущенные в 2015 году «неэкологичные» авто еще можно будет легально продать. Так что декабрьский скачок может оказаться попыткой затоварить склады перед введением нового экостандарта. Честно признались в таких действиях в корпорации «Эталон».
Несмотря на мажорный финал, год 2015 для украинского автопрома был печальным. Общий результат — 5 654 транспортных средства — оказался почти в пять раз меньше, чем год назад — 25 941 шт. Многие украинские заводы простаивали по месяцу и больше. Другие — просто сильно сократили производство. Больше всего кризис ударил по украинским производителям и сборщикам легковушек — их выпущено на 78,2% меньше. На 11,2% меньше выпустили грузовых автомобилей. На автобусы общее падение почти не распространилось — разница с 2014 минус 0,5%.