Российский офис Audi решил предложить публике сразу версию V10 plus, которая отличается от «обычного» R8 форсированным до 610 л.с. (против 540 л.с.) двигателем. Коробка передач — безальтернативный 7-ступенчатый «преселектив». До 100 км/ч суперкар разгоняется за 3,2 секунды, а максимальная скорость — 330 км/ч.
К российским дилерам первая партия машин поступит до конца ноября, притом стартовый ценник самой быстрой модели от Audi составит 9 900 000 рублей. Для сравнения, соплатформенный 610-сильный Lamborghini Huracan стоит около 15 миллионов.
В базовую комплектацию суперкара R8 V10 plus включены кованые колёсные диски, спортивные «кресла-ковши», система отключения части цилиндров, керамические тормозные диски, виртуальная приборная панель, а также светодиодные фары, которые можно заменить на опциональную лазерную оптику.
Напомним, что основой для R8 нового поколения послужил Lamborghini Huracan, однако инженеры Audi творчески переработали концепцию коллег по цеху: например, большая часть силового каркаса у R8 сделана из алюминия — он проще и дешевле карбона, который использовали только для центрального тоннеля и моторного щита.
Само собой, R8 приводят в движение все четыре колеса: отбор мощности на переднюю ось осуществляет многодисковая муфта, а в заднем редукторе установлен механический самоблок. Плюс к тому, электроника управляет вектором тяги посредством подтормаживания избранных колёс.