Какой русский не любит быстрой езды? К этому затёртому до дыр штампу я бы добавил — и эффектной. Скоростью нынче никого не удивишь, практически любой современный «кредитомобиль» способен ехать под 200 км/ч. Девчонок не цепляет, пацаны зевают, и ты больше не самый крутой парень на районе...
То ли дело дрифт. Или, как повелось в кругах дворовых специалистов, — дрифтинг. Модное увлечение с японских островов даже в мире автоспорта ещё не набрало солидного веса, зато в российских сёлах и городах мигом заслужило огромную популярность. А что? Стать дрифтером может любой обладатель ржавого корыта. Все думают, что приехал неудачник на дедушкиных «дровах», а ты как вваливаешь в поворот боком: с визгом, рёвом, остатки покрышек превращая в дым. Зрители рты раскрыли. Эффектно «дать угла» означает вернуть себе статус крутого драйвера.
Конечно, дрифтерами не рождаются. Нужна тренировка вдали от посторонних глаз. Отлично подойдёт пустая парковка торгового центра. Просторно, ровно, а по ночам ещё и нет никого. Жаль, бетонные ограждения да бордюры на пути временами попадаются...
Конечно, на такой простой площадке истинным гуру не стать. Настоящие дрифтеры лихо уходят от магазинных охранников, которые уже сбегаются на визг шин, под землю — на нижний уровень парковки. Здесь тоже раздолье, но столбов побольше. Можно прям серию скольжений замутить. Пока руки в руле не запутаются...
Мороз и снег — лучшие друзья дрифтера. Машину пустить в занос проще, скользить она будет дольше — а это прямой путь попасть на youtube. Только учтите — об этой сезонной хитрости знают многие. Поэтому зимой те самые парковки у моллов порой собирают народу больше, чем хоккейный стадион. Накосячил — улетел прямо в толпу, покалечил своих же товарищей, навеки испортил себе карму.
Это кажется, что процесс долгий. А на самом деле пройдёт совсем немного времени, и уже окрепший дрифтер выйдет на улицу. Тут зрителей больше и мчать интереснее — повороты-то настоящие. Но начинать, опять же, рекомендуется зимой и на периферии. Мало ли что случится, как в этом видеоролике...
Но не зря пацан к успеху шёл. Вот у тебя уже машина чёткая — заниженное «зубило» или даже белоснежная Priora. Можно на свадьбе пофорсить! Ведь ты — король дороги. Остальные только под ногами путаются. А ну-ка, сейчас я вам, «овощам», покажу пару отцовских приёмчиков...
Особый шик в мире дворовых дрифтеров — примерить на себя лавры Себастьена Ожье. Он-то на своём WRC еле едет, а я на дачу по грунтовке так шпарить привык, что аж тёща на заднем сиденье визжать начинает.
Ну а теперь серьёзно. Увы, вредные советы в стиле Григория Остера воспринимаются многими в нашей стране буквально. Ещё бы — понятий об агрессивном вождении в российских ПДД и КоАПе до сих пор нет, хотя предложения об их введении раздаются регулярно. Вот и приходится гаишникам бороться с уличными хулиганами, подводя под их действия другие пункты вроде несоблюдения рядности движения или перестроения без «поворотников». Только вот минимальный штраф мало кого может напугать, да и самим стражам порядка ради столь мелкой выручки возиться обычно неохота.
А душе так хочется экстрима... Вот и дрифтят наши люди на чём попало: на маршрутках, самосвалах, тракторах, даже автопогрузчиками не брезгуют!
Калечат себя, калечат другие машины, а то и пешеходов. И пока у нас не стало так же жутко, как на нелегальных арабских «гонках», где бьётся уйма народа, хочется спросить у российских властей — доколе?