Предсерийный прототип автомобиля выставлен в пражском Центре современных искусств и приурочен к сорокалетнему юбилею раллийной Skoda 130 RS – одному из самых успешных чехословацких спортивных автомобилей семидесятых годов прошлого века.
Чехи не стали трогать шасси, трансмиссию и двигатель Audi R8 первого поколения, а лишь изготовили новый кузов из углепластика в стилистике Skoda 130 RS и слегка переделали салон. Машина стала чуть компактнее, чем донор Audi R8, и, несмотря на один и тот же 4,2-литровый восьмицилиндровый, атмосферный двигатель мощностью 420 л.с. (430 Н·м) и шестиступенчатую механическую КПП, динамические показатели HN R200 Non-Fiction чуть хуже, чем у немецкого спорткара.
Сама фирма Skoda к этому проекту никакого отношения не имеет, поэтому в продажу машина поступит с эмблемами новообразованной компании Hoffmann & Novague. Если спорткар вызовет интерес у потенциальных покупателей, главным образом среди коллекционеров, то чехи готовы начать мелкосерийное производство с 2016 года. В месяц планируется выпускать не более двух автомобилей по цене 255 000 евро за штуку или 274 000 долларов.
P.S. — А ниже для сравнения мы помещаем фотографию оригинальной Skoda RS 130.