Оценки «хорошо» удостоились шесть моделей. Причём не обошлось без сенсации: многолетнюю гегемонию Continental нарушили Goodyear и Nokian — эта троица набрала одинаковое количество баллов! Хотя эксперты отметили, что на мокром асфальте наиболее высокий уровень безопасности демонстрируют именно Continental и Goodyear. Чуть менее уверенно выступили Dunlop, Hankook и Vredestein, которые, впрочем, по итогам теста также стали «хорошистами».
У покрышек Firestone, Michelin и Sava, получивших отметку «удовлетворительно», эксперты отметили лишь небольшие недочёты, которые, однако, помешали им стать хорошистами. Детали таковы: Firestone лишь немногим слабее на мокром асфальте, чем лидеры, Michelin вдобавок чуть-чуть проигрывают на сухом треке, а Sava ко всему перечисленному также оказались недостаточно тихими и экономичными.
Остальные шины, удостоившиеся отметки «удовлетворительно», показали относительно низкие результаты на мокром покрытии — это Yokohama, GT Radial и Semperit. За одним исключением: Pirelli хороши на влажной поверхности, но подпортили себе имидж слишком высоким расходом топлива. Infinity тоже неплохо прошли испытания на мокром треке, однако провалили испытания на сухом асфальте. Вдобавок Infinity будут очень быстро изнашиваться, примерно вдвое быстрее, чем лидер по этому параметру Kumho.
Несмотря на высокую износоустойчивость, Kumho получили лишь «посредственно». Хотя корейские покрышки сочетают и высокую экономичность, и высокий ресурс... Но слабые результаты на мокром покрытии заставили экспертов понизить рейтинг. Хуже «мокрые» упражнения дались только шинам Matador: когда со скорости 80 км/ч автомобиль на шинах Goodyear уже остановился, с резиной Matador машина продолжала ехать. Притом со скоростью свыше 40 км/ч! Так что тормозной путь оказался на 14 метров длиннее.
Так стоит ли переплачивать за премиальные марки? Тем более, в кризис. Тесты ADAC показали, что продукция именитых брендов не случайно стоит дороже, чем «просто шины». Однако, не имея толстого кошелька, тоже можно подобрать хорошую «обувку» по сезону: «народные» марки вроде Dunlop, Hankook и Firestone смогли показать достойные результаты. И среди доступных покрышек «второй линии» нет аутсайдеров. Кроме одного: имея за спиной такую материнскую компанию, как Continenal, фирма Matador могла бы выпускать шины лучшего качества.
Как пользоваться таблицами?
Для тех, кто пожелает детально изучить свойства каждой шины, расскажем, как пользоваться таблицами. В них ― расставленные экспертами отметки от 0,5 (отлично) до 5,5 (ужасно). Они разделены на 5 категорий («мокрые упражнения», «экономичность» и пр.), и в каждой категории подсчитана суммарная оценка. Причём подсчитана не простым суммированием ― баллы за каждое упражнение перед сложением умножаются на коэффициент весомости, так как одни упражнения считаются более важными, чем другие.
Вот пример. Continental на сухом асфальте заработал 1,8 балла ― это 1,8 балла за управляемость, умноженных на 0,35 (тот самый коэффициент весомости), плюс 1,5 за надёжность управляемости, также умноженных на 0,35, плюс 2,0 балла за торможение, умноженных на 0,3. А итоговая оценка ― это суммирование помноженных на свои коэффиценты весомости оценок по 5 категориям. Самым важным эксперты ADAC считают «мокрый зачёт» ― на него приходится 40% общей оценки. «Сухой зачёт» и износостойкость ― равнозначны, по 20%. На экономичность и акустический комфорт приходятся оставшиеся 10 и 10%.
Поэтому, если считаете, что поведение шины на сухом асфальте для ваших условий эксплуатации важнее, чем на мокром, вооружившись калькулятором, легко сможете пересчитать оценки и составить свой шинный рейтинг. Только ещё раз отметим: немецкий клуб пользуется обратной системой отметок ― чем меньше баллов, тем лучше шина! Победители, Continental ContiPremiumContact 5, Goodyear EfficientGrip Performance и Nokian Line набрали 2,2 балла, а показавший самые невыразительные результаты Matador MP 16 ― 4,8 балла.
И ещё один важный момент. Помимо традиционных индексов скорости и грузоподъёмности, описание каждой шины отныне сопровождают пара букв и число. Что это такое? С ноября 2012 года все европейские производители автомобильной резины маркируют свою продукцию специальной наклейкой. Так называемая «европейская маркировка» раскрывает следующие характеристики шины: топливная экономичность, сцепление колеса на мокром асфальте и уровень шума.
Шкалы топливной экономичности и защиты от аквапланирования состоят из семи возможных классов: от наилучшего показателя А до наихудшего показателя G (полная классификация выглядит так: A, B, C, D, E, F, G). В свою очередь, уровень шума обозначен числом — такой уровень шума производит покрышка при движении автомобиля со скоростью 80 км/ч (на наклейке число также сопровождает рисунок — чем больше чёрных волн, тем сильнее шумит покрышка).
1-3 места. Continental ContiPremiumContact 5
Индекс скорости — H (210 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 82 (475 кг)
Европейская маркировка — Е, А, 70
Цена в магазинах от 2470 рублей
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка |
| Сухой асфальт | 20% | 1,8 |
| Управляемость | 35% | 1,8 |
| Надёжность управления | 35% | 1,5 |
| Торможение | 30% | 2,0 |
| Мокрый асфальт | 40% | 1,9 |
| Торможение | 30% | 2,0 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 2,0 |
| Поперечные сцепные свойства | 10% | 3,0 |
| Управляемость | 30% | 1,3 |
| Боковое ускорение | 10% | 2,0 |
| Акустический комфорт | 10% | 3,5 |
| Шум внутри | 50% | 3,0 |
| Шум снаружи | 50% | 4,0 |
| Экономичность | 10% | 2,2 |
| Износостойкость | 20% | 2,3 |
| Итоговая оценка ADAC | 2,2 | |
+ Сбалансированые показатели во всех видах испытаний
+ Лучшие показатели на мокром асфальте
+ Отличные показатели на сухом асфальте
Оценка ADAC: хорошо
1-3 места. Goodyear EfficientGrip Performance
Индекс скорости — H (210 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 82 (475 кг)
Европейская маркировка — C, А, 67
Цена в магазинах от 2478 рублей
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка |
| Сухой асфальт | 20% | 1,6 |
| Управляемость | 35% | 1,3 |
| Надёжность управления | 35% | 1,3 |
| Торможение | 30% | 2,0 |
| Мокрый асфальт | 40% | 2,1 |
| Торможение | 30% | 1,9 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 2,5 |
| Поперечные сцепные свойства | 10% | 2,5 |
| Управляемость | 30% | 1,8 |
| Боковое ускорение | 10% | 2,0 |
| Акустический комфорт | 10% | 4,0 |
| Шум внутри | 50% | 3,8 |
| Шум снаружи | 50% | 4,1 |
| Экономичность | 10% | 2,0 |
| Износостойкость | 20% | 2,3 |
| Итоговая оценка ADAC | 2,2 | |
+ Сбалансированные показатели во всех видах испытаний
+ Лучшие показатели на сухом асфальте
+ Отличные показатели на мокром асфальте
− Сравнительно высокий уровень шума
Оценка ADAC: хорошо
1-3 места. Nokian Line
Индекс скорости — H (210 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 82 (475 кг)
Европейская маркировка — C, B, 70
Нет предложений в магазинах
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка |
| Сухой асфальт | 20% | 2,1 |
| Управляемость | 35% | 1,8 |
| Надёжность управления | 35% | 2,0 |
| Торможение | 30% | 2,5 |
| Мокрый асфальт | 40% | 2,3 |
| Торможение | 30% | 2,4 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 2,0 |
| Поперечные сцепные свойства | 10% | 2,5 |
| Управляемость | 30% | 1,8 |
| Боковое ускорение | 10% | 3,0 |
| Акустический комфорт | 10% | 3,9 |
| Шум внутри | 50% | 3,8 |
| Шум снаружи | 50% | 4,0 |
| Экономичность | 10% | 2,3 |
| Износостойкость | 20% | 1,3 |
| Итоговая оценка ADAC | 2,2 | |
+ Сбалансированные показатели во всех видах испытаний
+ Очень высокая износоустойчивость
+ Хорошие показатели на мокром асфальте
Оценка ADAC: хорошо
4-5 места. Dunlop Sport BluResponse
Индекс скорости — H (210 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 82 (475 кг)
Европейская маркировка — C, B, 67
Цена в магазинах от 1798 рублей
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка |
| Сухой асфальт | 20% | 1,8 |
| Управляемость | 35% | 2,0 |
| Надёжность управления | 35% | 1,5 |
| Торможение | 30% | 1,8 |
| Мокрый асфальт | 40% | 2,2 |
| Торможение | 30% | 2,2 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 2,5 |
| Поперечные сцепные свойства | 10% | 2,5 |
| Управляемость | 30% | 1,7 |
| Боковое ускорение | 10% | 2,0 |
| Акустический комфорт | 10% | 4,0 |
| Шум внутри | 50% | 3,8 |
| Шум снаружи | 50% | 4,1 |
| Экономичность | 10% | 1,9 |
| Износостойкость | 20% | 2,3 |
| Итоговая оценка ADAC | 2,3 | |
+ Сбалансированные показатели во всех видах испытаний
+ Отличные показатели на сухом асфальте
+ Хорошие показатели на мокром асфальте
+ Сравнительно низкий расход топлива
− Сравнительно высокий уровень шума
Оценка ADAC: хорошо
4-5 места. Vredestein Sportrac 5
Индекс скорости — H (210 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 82 (475 кг)
Европейская маркировка — Е, B, 70
Цена в магазинах от 2899 рублей
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка |
| Сухой асфальт | 20% | 1,9 |
| Управляемость | 35% | 1,8 |
| Надёжность управления | 35% | 1,8 |
| Торможение | 30% | 2,0 |
| Мокрый асфальт | 40% | 2,4 |
| Торможение | 30% | 2,6 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 2,5 |
| Поперечные сцепные свойства | 10% | 2,5 |
| Управляемость | 30% | 2,2 |
| Боковое ускорение | 10% | 2,0 |
| Акустический комфорт | 10% | 3,8 |
| Шум внутри | 50% | 3,5 |
| Шум снаружи | 50% | 4,0 |
| Экономичность | 10% | 1,9 |
| Износостойкость | 20% | 1,8 |
| Итоговая оценка ADAC | 2,3 | |
+ Сбалансированные показатели во всех видах испытаний
+ Хорошие показатели на сухом асфальте
+ Сравнительно низкий расход топлива
+ Сравнительно высокая износоустойчивость
Оценка ADAC: хорошо
6 место. Hankook Kinergy Eco K425
Индекс скорости — H (210 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 82 (475 кг)
Европейская маркировка — Е, B, 69
Нет предложений в магазинах
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка |
| Сухой асфальт | 20% | 1,8 |
| Управляемость | 35% | 1,5 |
| Надёжность управления | 35% | 1,5 |
| Торможение | 30% | 2,5 |
| Мокрый асфальт | 40% | 2,4 |
| Торможение | 30% | 2,3 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 2,5 |
| Поперечные сцепные свойства | 10% | 2,0 |
| Управляемость | 30% | 2,4 |
| Боковое ускорение | 10% | 2,5 |
| Акустический комфорт | 10% | 3,6 |
| Шум внутри | 50% | 3,5 |
| Шум снаружи | 50% | 3,7 |
| Экономичность | 10% | 2,1 |
| Износостойкость | 20% | 2,5 |
| Итоговая оценка ADAC | 2,4 | |
+ Сбалансированные показатели во всех видах испытаний
+ Отличные показатели на сухом асфальте
Оценка ADAC: хорошо
7-9 места. Firestone Firehawk TZ 300 alpha
Индекс скорости — H (210 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 82 (475 кг)
Европейская маркировка — F, B, 71
Нет предложений в магазинах
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка |
| Сухой асфальт | 20% | 1,8 |
| Управляемость | 35% | 1,3 |
| Надёжность управления | 35% | 1,5 |
| Торможение | 30% | 2,5 |
| Мокрый асфальт | 40% | 2,6 |
| Торможение | 30% | 2,9 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 2,5 |
| Поперечные сцепные свойства | 10% | 2,5 |
| Управляемость | 30% | 2,4 |
| Боковое ускорение | 10% | 2,0 |
| Акустический комфорт | 10% | 3,7 |
| Шум внутри | 50% | 3,0 |
| Шум снаружи | 50% | 4,3 |
| Экономичность | 10% | 2,2 |
| Износостойкость | 20% | 2,3 |
| Итоговая оценка | 2,6 | |
+ Отличные показатели на сухом асфальте
− Показатели на мокром асфальте хуже, чем продемонстрировали лидеры
Оценка ADAC: удовлетворительно
7-9 места. Michelin Energy Saver+
Индекс скорости — H (210 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 82 (475 кг)
Европейская маркировка — C, B, 68
Нет предложений в магазинах
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка |
| Сухой асфальт | 20% | 2,6 |
| Управляемость | 35% | 2,5 |
| Надёжность управления | 35% | 2,3 |
| Торможение | 30% | 2,8 |
| Мокрый асфальт | 40% | 2,6 |
| Торможение | 30% | 2,7 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 2,5 |
| Поперечные сцепные свойства | 10% | 2,5 |
| Управляемость | 30% | 2,4 |
| Боковое ускорение | 10% | 2,5 |
| Акустический комфорт | 10% | 3,7 |
| Шум внутри | 50% | 3,5 |
| Шум снаружи | 50% | 3,8 |
| Экономичность | 10% | 1,9 |
| Износостойкость | 20% | 1,3 |
| Итоговая оценка | 2,6 | |
+ Сравнительно низкий расход топлива
+ Высокая износоустойчивость
− Показатели на мокром асфальте хуже, чем продемонстрировали лидеры
− Показатели на сухом асфальте хуже, чем продемонстрировали лидеры
Оценка ADAC: удовлетворительно
7-9 места. Sava Intensa HP
Индекс скорости — T (190 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 82 (475 кг)
Европейская маркировка — F, C, 69
Цена в магазинах от 2089 рублей
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка |
| Сухой асфальт | 20% | 2,6 |
| Управляемость | 35% | 2,3 |
| Надёжность управления | 35% | 2,3 |
| Торможение | 30% | 3,3 |
| Мокрый асфальт | 40% | 2,6 |
| Торможение | 30% | 2,9 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 2,0 |
| Поперечные сцепные свойства | 10% | 2,0 |
| Управляемость | 30% | 2,8 |
| Боковое ускорение | 10% | 2,5 |
| Акустический комфорт | 10% | 4,0 |
| Шум внутри | 50% | 4,0 |
| Шум снаружи | 50% | 4,0 |
| Экономичность | 10% | 2,6 |
| Износостойкость | 20% | 1,5 |
| Итоговая оценка | 2,6 | |
+ Сравнительно высокая износоустойчивость
− Сравнительно слабые показатели на мокром асфальте
− Сравнительно слабые показатели на сухом асфальте
− Сравнительно высокий расход топлива
− Сравнительно высокий уровень шума
Оценка ADAC: удовлетворительно
10 место. Pirelli Cinturato P1 Verde
Индекс скорости — H (210 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 82 (475 кг)
Европейская маркировка — C, B, 69
Цена в магазинах от 2050 рублей
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка |
| Сухой асфальт | 20% | 2,1 |
| Управляемость | 35% | 1,8 |
| Надёжность управления | 35% | 1,8 |
| Торможение | 30% | 2,5 |
| Мокрый асфальт | 40% | 2,5 |
| Торможение | 30% | 2,5 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 2,0 |
| Поперечные сцепные свойства | 10% | 3,0 |
| Управляемость | 30% | 2,4 |
| Боковое ускорение | 10% | 2,5 |
| Акустический комфорт | 10% | 3,6 |
| Шум внутри | 50% | 3,5 |
| Шум снаружи | 50% | 3,6 |
| Экономичность | 10% | 2,7 |
| Износостойкость | 20% | 1,3 |
| Итоговая оценка | 2,7 | |
+ Высокая износоустойчивость
− Сравнительно высокий расход топлива
Оценка ADAC: удовлетворительно
11 место. Infinity Ecosis
Индекс скорости — H (210 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 82 (475 кг)
Европейская маркировка — Е, C, 70
Нет предложений в магазинах
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка |
| Сухой асфальт | 20% | 3,0 |
| Управляемость | 35% | 3,3 |
| Надёжность управления | 35% | 3,0 |
| Торможение | 30% | 2,5 |
| Мокрый асфальт | 40% | 2,7 |
| Торможение | 30% | 2,5 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 3,0 |
| Поперечные сцепные свойства | 10% | 3,0 |
| Управляемость | 30% | 2,4 |
| Боковое ускорение | 10% | 2,5 |
| Акустический комфорт | 10% | 3,5 |
| Шум внутри | 50% | 3,8 |
| Шум снаружи | 50% | 3,1 |
| Экономичность | 10% | 2,0 |
| Износостойкость | 20% | 2,8 |
| Итоговая оценка | 3,0 | |
− Сравнительно слабые показатели на сухом асфальте
− Сравнительно низкая износоустойчивость
Оценка ADAC: удовлетворительно
12 место. Yokohama BluEarth AE-01
Индекс скорости — H (210 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 82 (475 кг)
Европейская маркировка — C, C, 69
Цена в магазинах от 1779 рублей
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка |
| Сухой асфальт | 20% | 2,0 |
| Управляемость | 35% | 1,5 |
| Надёжность управления | 35% | 1,8 |
| Торможение | 30% | 2,5 |
| Мокрый асфальт | 40% | 3,1 |
| Торможение | 30% | 2,9 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 3,0 |
| Поперечные сцепные свойства | 10% | 4,0 |
| Управляемость | 30% | 3,0 |
| Боковое ускорение | 10% | 3,0 |
| Акустический комфорт | 10% | 3,6 |
| Шум внутри | 50% | 3,5 |
| Шум снаружи | 50% | 3,6 |
| Экономичность | 10% | 1,8 |
| Износостойкость | 20% | 2,0 |
| Итоговая оценка | 3,1 | |
+ Хорошие показатели на сухом асфальте
+ Низкий расход топлива
− Сравнительно слабые показатели на мокром асфальте
Оценка ADAC: удовлетворительно
13-14 места. GT Radial Champiro Eco
Индекс скорости — H (210 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 82 (475 кг)
Европейская маркировка — Е, C, 71
Цена в магазинах от 1949 рублей
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка |
| Сухой асфальт | 20% | 2,8 |
| Управляемость | 35% | 2,5 |
| Надёжность управления | 35% | 3,0 |
| Торможение | 30% | 2,8 |
| Мокрый асфальт | 40% | 3,4 |
| Торможение | 30% | 3,4 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 3,0 |
| Поперечные сцепные свойства | 10% | 3,5 |
| Управляемость | 30% | 3,5 |
| Боковое ускорение | 10% | 3,0 |
| Акустический комфорт | 10% | 3,5 |
| Шум внутри | 50% | 3,3 |
| Шум снаружи | 50% | 3,6 |
| Экономичность | 10% | 2,2 |
| Износостойкость | 20% | 2,3 |
| Итоговая оценка | 3,4 | |
− Сравнительно слабые показатели на мокром асфальте
− Сравнительно слабые показатели на сухом асфальте
Оценка ADAC: удовлетворительно
13-14 места. Semperit Comfort-Life 2
Индекс скорости — H (210 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 82 (475 кг)
Европейская маркировка — Е, C, 70
Нет предложений в магазинах
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка |
| Сухой асфальт | 20% | 2,9 |
| Управляемость | 35% | 2,5 |
| Надёжность управления | 35% | 2,8 |
| Торможение | 30% | 3,3 |
| Мокрый асфальт | 40% | 3,4 |
| Торможение | 30% | 4,2 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 3,5 |
| Поперечные сцепные свойства | 10% | 2,5 |
| Управляемость | 30% | 2,9 |
| Боковое ускорение | 10% | 3,0 |
| Акустический комфорт | 10% | 4,0 |
| Шум внутри | 50% | 3,8 |
| Шум снаружи | 50% | 4,2 |
| Экономичность | 10% | 1,8 |
| Износостойкость | 20% | 1,5 |
| Итоговая оценка | 3,4 | |
+ Сравнитльно низкий расход топлива
+ Сравнительно высокая износоустойчивость
− Сравнительно слабые показатели на мокром асфальте
− Сравнительно слабые показатели на сухом асфальте
− Сравнительно высокий уровень шума
Оценка ADAC: удовлетворительно
15 место. Kumho Ecowing ES01 KH27
Индекс скорости — H (210 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 82 (475 кг)
Европейская маркировка — B, B, 68
Цена в магазинах от 1734 рублей
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка |
| Сухой асфальт | 20% | 2,1 |
| Управляемость | 35% | 2,0 |
| Надёжность управления | 35% | 2,0 |
| Торможение | 30% | 2,3 |
| Мокрый асфальт | 40% | 3,9 |
| Торможение | 30% | 3,9 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 3,5 |
| Поперечные сцепные свойства | 10% | 3,5 |
| Управляемость | 30% | 4,4 |
| Боковое ускорение | 10% | 3,0 |
| Акустический комфорт | 10% | 3,3 |
| Шум внутри | 50% | 3,3 |
| Шум снаружи | 50% | 3,2 |
| Экономичность | 10% | 1,5 |
| Износостойкость | 20% | 1,0 |
| Итоговая оценка | 3,9 | |
+ Самый низкий расход топлива
+ Самая высокая износоустойчивость
+ Хорошая плавность хода
− Слабые показатели на мокром асфальте
Оценка ADAC: посредственно
16 место. Matador MP 16
Индекс скорости — H (210 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 82 (475 кг)
Европейская маркировка — Е, C, 70
Цена в магазинах от 1640 рублей
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка |
| Сухой асфальт | 20% | 3,1 |
| Управляемость | 35% | 2,8 |
| Надёжность управления | 35% | 2,8 |
| Торможение | 30% | 3,5 |
| Мокрый асфальт | 40% | 4,8 |
| Торможение | 30% | 4,7 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 3,5 |
| Поперечные сцепные свойства | 10% | 3,0 |
| Управляемость | 30% | 4,8 |
| Боковое ускорение | 10% | 4,5 |
| Акустический комфорт | 10% | 3,5 |
| Шум внутри | 50% | 3,3 |
| Шум снаружи | 50% | 3,7 |
| Экономичность | 10% | 1,8 |
| Износостойкость | 20% | 1,8 |
| Итоговая оценка | 4,8 | |
+ Высокая износоустойчивость
+ Низкий расход топлива
− Слабые показатели на сухом асфальте
− Очень слабые показатели на мокром асфальте
Оценка ADAC: неудовлетворительно
Алeксeй Кованов
P.S. Для справки мы также публикуем ссылки на прошлогодние тесты ADAC. Но учтите, что шинники ежегодно меняют состав резиновых смесей, поэтому, чем свежее тест, тем объективнее информация.
P.P.S. Также наши немецкие партнёры подготовили супер-тест летней резины 205/55 R16, в котором приняли участие 19 комплектов шин, включая... шины одной марки, но разных моделей — обычных и «зелёных». Скоро на «Авто Mail.Ru».