В своём интервью Automotive News глава концерна PSA Карлос Таварес заявил, что когда модель достигнет конца своего жизненного цикла, она будет выведена из обращения: «В спортивных автомобилях наши бренды нуждаются, но это будут, скорее всего, спортивные версии, нежели отдельные спорткары», — сказал Таварес.
В западных автомобильных СМИ и раньше констатировалось, что французский аналог Audi TT не пользуется особой популярностью. Создание же отдельного спорткара всегда влечет за собой большие траты, поэтому отказ от разработки второго поколения RCZ позволит сэкономить средства PSA, который сегодня переживает далеко не лучшие времена.