Сами англичане, говоря про Range Rover Sport SVR, часто используют слово «супер». И не зря. Ведь под капотом тут стоит 5,0-литровый мотор V8, который выдает сразу 550 л.с. и 680 Н∙м (это на 50 л.с. и 56 Н∙м больше, чем у стандартной версии этого силового агрегата). Причем инженеры не ограничились простой доработкой силового агрегата — пришлось внести серьезные изменения в коробку передач (здесь стоит 8-ступенчатый автомат ZF), систему полного привода, подвеску. Да и над аэродинамикой поработали.
Результат получился достойным. По словам британцев, Range Rover Sport SVR прошел круг легендарной «Северной Петли» Нюрбургринга за 8 минут 14 секунд, установив один из лучших результатов за всю историю среди серийных внедорожников. Если же вы привыкли считать динамику по разгону 0-100 км/ч, то знайте, что самый мощный «Рейндж» может набрать сотню за 4,7 с. Цифра очень важная — BMW X6 M (555 л.с.) и 557-сильная версия Mercedes-Benz ML AMG имеют точно такой же результат. Максимальная же скорость тут искусственно ограничена на уровне 260 км/ч.
А теперь самое удивительное — при всей своей потрясающей динамике, Range Rover Sport SVR остался... внедорожником. Ведь он имеет весьма «навороченную» систему полного привода Terrain Response 2, а пневматическая подвеска позволяет увеличивать дорожный просвет до достойных 235 мм (максимальная глубина возможного брода составляет 850 мм).
Однако не только Rover Sport SVR привлекает внимание публики на стенде английской компании на автосалоне в Москве. Еще больший интерес вызывает необычный концепт Land Rover Discovery Vision. Формально это уже не новинка, ведь эту модель показывали на автосалоне в Нью-Йорке. Однако увидеть «живьем» этот автомобиль хотят многие. И правильно, ведь необычного тут предостаточно.
И речь не только о кузове без средних стоек или огромных 23-дюймовых дисках. Discovery Vision действительно представляет собой шаг в будущее — здесь использованы многие «штуки», которые появятся на машинах через несколько лет (кстати, не удивимся, если скоро Discovery Vision будет снят в каком-нибудь фантастическом фильме — ему там самое место). Например, этот автомобиль имеет систему открывания дверей при помощи жестов (традиционных ручек тут вообще нет). Мало того, жестами тут управляются даже такие функции, как включение сигнала поворота или дальнего света. И верно — зачем на машине будущего торчащие из под руля рычажки? Это ведь некрасиво.
А еще тут использована технология Smart Glass, благодаря которой информацию о поездке (или какой-нибудь красивый рисунок/видео) можно выводить на любое стекло автомобиля. Включая панорамную крышу. А это значит, что водитель не только сможет видеть показания навигационной системы или камеры ночного виденья прямо на лобовом стекле (этим сейчас уже никого не удивишь). Появится возможность проецировать, скажем, на заднее стекло изображения с камер (очень удобно при парковке или движении по тяжелому бездорожью). Плюс Discovery Vision позволит сделать себе звездное небо над головой — останется только выработать нравственный закон внутри себя.
Мало того, есть здесь и система дистанционного управления! Если условия движения стали уж слишком опасны, то можно выйти из машины и провести ее «по минному полю» при помощи смартфона или планшета.
Подробнее об этом концепте вы можете прочитать в материале «Новый Land Rover Discovery: прозрачный капот и язык жестов».