Что такое ADAC и почему тестам национального немецкого автоклуба можно доверять, рассказывает материал «Выбираем летние шины: сравнительный тест покрышек 175/65 R14», поэтому повторяться не станем и сразу огласим результаты испытаний 15-дюймовой резины. Из 17 протестированных моделей лучшей оказалась Efficient Grip Performance от Goodyear: в большинстве дисциплин (за исключением замеров шумности) американская покрышка показала стабильно высокие результаты, получив отдельную похвалу экспертов за минимальный тормозной путь. В упражнениях же на мокром асфальте «Гудьеру» и вовсе не нашлось равных.
На сухой трассе конкуренцию лидеру смогли составить Hankook, Pirelli и Vredestein, заслужившие оценку «хорошо». К хорошистам также примкнули шины Dunlop, показавшие минимальный расход топлива, и Fulda, которые были признаны самыми долговечными. А вот победители прошлых тестов — Bridgestone, Continental и Michelin — неожиданно удостоились только отметки «удовлетворительно»! Michelin оказались недостаточно хороши на мокрой трассе, хотя и порадовали испытателей низким износом. Bridgestone и Continental наоборот подвела износостойкость, хотя по остальным показателям они выступили не хуже лидеров.
К «троешникам» примкнули Semperit — у неплохих покрышек слабым местом оказались торможение и управляемость на мокром асфальте. На этом покрытии не слишком сильны также Yokohama, Nexen и High Performer, которые вдобавок быстро изнашиваются. Apollo и Federal неприятно удивили испытателей недостойным поведением на высоких скоростях, а потому заслужили отметки «посредственно» и «неудовлетворительно», поскольку Federal вдобавок провалили «мокрые» упражнения.
Напоследок повторим, как пользоваться таблицами ADAC. В них ― расставленные экспертами отметки от 0,5 (отлично) до 5,5 (ужасно), которые разделены на 5 категорий («мокрые» упражнения, «экономичность» и т.д.), и в каждой из них подсчитана суммарная оценка. Причём получена она не простым суммированием ― баллы за каждое упражнение перед сложением умножаются на коэффициент весомости (зависит от важности конкретного испытания). Поясним на примере: Goodyear за упражнения на сухом асфальте заработал 1,6 балла ― это 1,7 балла за управляемость, умноженных на 0,35 (тот самый коэффициент весомости), плюс 1,5 за надёжность управляемости, также умноженных на 0,35, плюс 1,3 балла за торможение, умноженных на 0,3.
А итоговый показатель ― это суммирование помноженных на свои коэффиценты весомости оценок по 5 категориям. Самым важным эксперты ADAC считают «мокрый зачёт» ― на него приходится 40% общей оценки. «Сухой зачёт» и износостойкость равнозначны, по 20%. На экономичность и акустический комфорт приходятся оставшиеся 10 и 10%. Так что если считаете, что поведение шины на сухом асфальте для ваших условий эксплуатации важнее, чем на мокром, вооружившись калькулятором, легко сможете пересчитать оценки и составить свой рейтинг. Только ещё раз отметим: немецкий клуб пользуется обратной системой отметок ― чем меньше баллов, тем лучше шина!
1 место. Goodyear EfficientGrip Performance
Индекс скорости — V (240 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 91 (615 кг)
Цена в магазинах от 2830 рублей
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка |
| Сухой асфальт | 20% | 1,6 |
| Управляемость | 35% | 1,7 |
| Надёжность управления | 35% | 1,5 |
| Торможение | 30% | 1,3 |
| Мокрый асфальт | 40% | 1,9 |
| Торможение | 30% | 1,9 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 2,0 |
| Поперечные сцепные свойства | 10% | 2,5 |
| Управляемость | 30% | 1,5 |
| Боковое ускорение | 10% | 2,0 |
| Акустический комфорт | 10% | 4,0 |
| Шум внутри | 50% | 3,8 |
| Шум снаружи | 50% | 4,2 |
| Экономичность | 10% | 1,9 |
| Износостойкость | 20% | 2,3 |
| Итоговая оценка ADAC | 2,1 | |
+ Сбалансированные показатели во всех видах испытаний
+ Отличные показатели на мокром асфальте
+ Хорошие показатели на сухом асфальте
+ Сравнительно низкий расход топлива
Оценка ADAC: хорошо
2-3 места. Dunlop Sport BluResponse
Индекс скорости — V (240 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 91 (615 кг)
Цена в магазинах от 2680 рублей
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка |
| Сухой асфальт | 20% | 1,6 |
| Управляемость | 35% | 1,8 |
| Надёжность управления | 35% | 1,7 |
| Торможение | 30% | 1,0 |
| Мокрый асфальт | 40% | 2,3 |
| Торможение | 30% | 2,3 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 2,5 |
| Поперечные сцепные свойства | 10% | 2,5 |
| Управляемость | 30% | 2,0 |
| Боковое ускорение | 10% | 2,0 |
| Акустический комфорт | 10% | 3,1 |
| Шум внутри | 50% | 3,0 |
| Шум снаружи | 50% | 3,2 |
| Экономичность | 10% | 1,7 |
| Износостойкость | 20% | 2,5 |
| Итоговая оценка ADAC | 2,2 | |
+ Сбалансированные показатели во всех видах испытаний
+ Хорошие показатели на мокром асфальте
+ Хорошие показатели на сухом асфальте
+ Сравнительно низкий расход топлива
− Сравнительно низкая износоустойчивость
Оценка ADAC: хорошо
2-3 места. Hankook Kinergy Eco K425
Индекс скорости — V (240 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 91 (615 кг)
Цена в магазинах от 2400 рублей
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка |
| Сухой асфальт | 20% | 1,5 |
| Управляемость | 35% | 1,5 |
| Надёжность управления | 35% | 1,4 |
| Торможение | 30% | 1,5 |
| Мокрый асфальт | 40% | 2,0 |
| Торможение | 30% | 1,9 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 2,5 |
| Поперечные сцепные свойства | 10% | 2,0 |
| Управляемость | 30% | 1,5 |
| Боковое ускорение | 10% | 2,5 |
| Акустический комфорт | 10% | 3,1 |
| Шум внутри | 50% | 3,0 |
| Шум снаружи | 50% | 3,2 |
| Экономичность | 10% | 2,2 |
| Износостойкость | 20% | 2,5 |
| Итоговая оценка ADAC | 2,2 | |
+ Сбалансированные показатели во всех видах испытаний
+ Хорошие показатели на мокром асфальте
+ Хорошие показатели на сухом асфальте
− Сравнительно низкая износоустойчивость
Оценка ADAC: хорошо
4-6 места. Fulda EcoControl HP
Индекс скорости — V (240 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 91 (615 кг)
Нет предложений
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка |
| Сухой асфальт | 20% | 2,1 |
| Управляемость | 35% | 2,4 |
| Надёжность управления | 35% | 2,3 |
| Торможение | 30% | 1,3 |
| Мокрый асфальт | 40% | 2,4 |
| Торможение | 30% | 2,4 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 3,0 |
| Поперечные сцепные свойства | 10% | 2,5 |
| Управляемость | 30% | 2,1 |
| Боковое ускорение | 10% | 2,0 |
| Акустический комфорт | 10% | 3,4 |
| Шум внутри | 50% | 3,3 |
| Шум снаружи | 50% | 3,4 |
| Экономичность | 10% | 2,2 |
| Износостойкость | 20% | 1,8 |
| Итоговая оценка ADAC | 2,3 | |
+ Сбалансированные показатели во всех видах испытаний
+ Хорошие показатели на мокром асфальте
+ Сравнительно высокая износоустойчивость
Оценка ADAC: хорошо
4-6 места. Nokian Line
Индекс скорости — V (240 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 91 (615 кг)
Нет предложений
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка |
| Сухой асфальт | 20% | 1,6 |
| Управляемость | 35% | 1,7 |
| Надёжность управления | 35% | 1,4 |
| Торможение | 30% | 1,5 |
| Мокрый асфальт | 40% | 2,4 |
| Торможение | 30% | 2,3 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 3,0 |
| Поперечные сцепные свойства | 10% | 3,0 |
| Управляемость | 30% | 1,9 |
| Боковое ускорение | 10% | 2,0 |
| Акустический комфорт | 10% | 3,6 |
| Шум внутри | 50% | 3,8 |
| Шум снаружи | 50% | 3,4 |
| Экономичность | 10% | 2,3 |
| Износостойкость | 20% | 2,3 |
| Итоговая оценка ADAC | 2,3 | |
+ Сбалансированные показатели во всех видах испытаний
+ Хорошие показатели на мокром асфальте
+ Хорошие показатели на сухом асфальте
Оценка ADAC: хорошо
4-6 места. Pirelli Cinturato P1 Verde
Индекс скорости — V (240 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 91 (615 кг)
Цена в магазинах от 2650 рублей
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка |
| Сухой асфальт | 20% | 1,5 |
| Управляемость | 35% | 1,5 |
| Надёжность управления | 35% | 1,5 |
| Торможение | 30% | 1,3 |
| Мокрый асфальт | 40% | 2,2 |
| Торможение | 30% | 1,4 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 3,0 |
| Поперечные сцепные свойства | 10% | 4,5 |
| Управляемость | 30% | 1,5 |
| Боковое ускорение | 10% | 2,5 |
| Акустический комфорт | 10% | 4,0 |
| Шум внутри | 50% | 4,3 |
| Шум снаружи | 50% | 3,7 |
| Экономичность | 10% | 2,5 |
| Износостойкость | 20% | 2,0 |
| Итоговая оценка ADAC | 2,3 | |
+ Сбалансированные показатели во всех видах испытаний
+ Хорошие показатели на мокром асфальте
+ Хорошие показатели на сухом асфальте
+ Сравнительно высокая износоустойчивость
− Сравнительно высокий расход топлива
Оценка ADAC: хорошо
7 место. Vredestein Sportrac 5
Индекс скорости — V (240 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 91 (615 кг)
Цена в магазинах от 2990 рублей
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка |
| Сухой асфальт | 20% | 1,4 |
| Управляемость | 35% | 1,4 |
| Надёжность управления | 35% | 1,4 |
| Торможение | 30% | 1,3 |
| Мокрый асфальт | 40% | 2,5 |
| Торможение | 30% | 2,6 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 3,0 |
| Поперечные сцепные свойства | 10% | 2,5 |
| Управляемость | 30% | 2,0 |
| Боковое ускорение | 10% | 2,5 |
| Акустический комфорт | 10% | 3,7 |
| Шум внутри | 50% | 3,8 |
| Шум снаружи | 50% | 3,5 |
| Экономичность | 10% | 2,1 |
| Износостойкость | 20% | 2,5 |
| Итоговая оценка ADAC | 2,4 | |
+ Сбалансированные показатели во всех видах испытаний
+ Хорошие показатели на мокром асфальте
+ Хорошие показатели на сухом асфальте
− Сравнительно низкая износоустойчивость
Оценка ADAC: хорошо
8 место. Semperit Speed-Life
Индекс скорости — V (240 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 91 (615 кг)
Нет предложений
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка |
| Сухой асфальт | 20% | 2,2 |
| Управляемость | 35% | 2,3 |
| Надёжность управления | 35% | 2,2 |
| Торможение | 30% | 1,8 |
| Мокрый асфальт | 40% | 2,6 |
| Торможение | 30% | 3,1 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 2,0 |
| Поперечные сцепные свойства | 10% | 1,5 |
| Управляемость | 30% | 2,6 |
| Боковое ускорение | 10% | 2,5 |
| Акустический комфорт | 10% | 3,6 |
| Шум внутри | 50% | 3,8 |
| Шум снаружи | 50% | 3,3 |
| Экономичность | 10% | 1,7 |
| Износостойкость | 20% | 2,5 |
| Итоговая оценка ADAC | 2,6 | |
+ Сравнительно низкий расход топлива
− Сравнительно слабые показатели на мокром асфальте
− Сравнительно низкая износоустойчивость
Оценка ADAC: удовлетворительно
9 место. Kumho Ecowing ES01 KH27
Индекс скорости — V (240 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 91 (615 кг)
Цена в магазинах от 2169 рублей
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка |
| Сухой асфальт | 20% | 1,8 |
| Управляемость | 35% | 1,8 |
| Надёжность управления | 35% | 1,9 |
| Торможение | 30% | 1,5 |
| Мокрый асфальт | 40% | 2,7 |
| Торможение | 30% | 2,6 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 3,0 |
| Поперечные сцепные свойства | 10% | 3,5 |
| Управляемость | 30% | 2,4 |
| Боковое ускорение | 10% | 2,0 |
| Акустический комфорт | 10% | 3,4 |
| Шум внутри | 50% | 4,0 |
| Шум снаружи | 50% | 2,8 |
| Экономичность | 10% | 2,1 |
| Износостойкость | 20% | 2,3 |
| Итоговая оценка ADAC | 2,7 | |
+ Сравнительно хорошие показатели на сухом асфальте
− Сравнительно слабые показатели на мокром асфальте
Оценка ADAC: удовлетворительно
10 место. Yokohama BluEarth AE-01
Индекс скорости — V (240 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 91 (615 кг)
Цена в магазинах от 2498 рублей
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка |
| Сухой асфальт | 20% | 1,7 |
| Управляемость | 35% | 1,7 |
| Надёжность управления | 35% | 1,5 |
| Торможение | 30% | 1,8 |
| Мокрый асфальт | 40% | 2,7 |
| Торможение | 30% | 3,0 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 2,5 |
| Поперечные сцепные свойства | 10% | 2,5 |
| Управляемость | 30% | 2,5 |
| Боковое ускорение | 10% | 2,5 |
| Акустический комфорт | 10% | 2,9 |
| Шум внутри | 50% | 3,0 |
| Шум снаружи | 50% | 2,8 |
| Экономичность | 10% | 2,2 |
| Износостойкость | 20% | 2,8 |
| Итоговая оценка ADAC | 2,8 | |
+ Сравнительно низкий уровень шума
− Сравнительно слабые показатели на мокром асфальте
− Сравнительно низкая износоустойчивость
Оценка ADAC: удовлетворительно
11 место. Michelin Energy Saver+
Индекс скорости — V (240 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 91 (615 кг)
Цена в магазинах от 2740 рублей
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка |
| Сухой асфальт | 20% | 1,5 |
| Управляемость | 35% | 1,4 |
| Надёжность управления | 35% | 1,5 |
| Торможение | 30% | 1,5 |
| Мокрый асфальт | 40% | 2,9 |
| Торможение | 30% | 2,9 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 3,0 |
| Поперечные сцепные свойства | 10% | 2,5 |
| Управляемость | 30% | 3,1 |
| Боковое ускорение | 10% | 2,5 |
| Акустический комфорт | 10% | 3,2 |
| Шум внутри | 50% | 3,0 |
| Шум снаружи | 50% | 3,3 |
| Экономичность | 10% | 1,6 |
| Износостойкость | 20% | 1,0 |
| Итоговая оценка ADAC | 2,9 | |
+ Очень высокая износоустойчивость
+ Очень низкий расход топлива
− Слабые показатели на мокром асфальте
Оценка ADAC: удовлетворительно
12-14 места. Bridgestone Turanza T001
Индекс скорости — V (240 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 91 (615 кг)
Цена в магазинах от 3140 рублей
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка |
| Сухой асфальт | 20% | 1,3 |
| Управляемость | 35% | 1,4 |
| Надёжность управления | 35% | 1,2 |
| Торможение | 30% | 1,3 |
| Мокрый асфальт | 40% | 2,2 |
| Торможение | 30% | 2,3 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 2,5 |
| Поперечные сцепные свойства | 10% | 2,5 |
| Управляемость | 30% | 1,6 |
| Боковое ускорение | 10% | 2,5 |
| Акустический комфорт | 10% | 3,2 |
| Шум внутри | 50% | 2,8 |
| Шум снаружи | 50% | 3,6 |
| Экономичность | 10% | 2,2 |
| Износостойкость | 20% | 3,0 |
| Итоговая оценка ADAC | 3,0 | |
+ Отличные показатели на сухом асфальте
+ Хорошие показатели на мокром асфальте
− Сравнительно низкая износоустойчивость
Оценка ADAC: удовлетворительно
12-14 места. Continental ContiPremiumContact 5
Индекс скорости — V (240 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 91 (615 кг)
Цена в магазинах от 2760 рублей
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка |
| Сухой асфальт | 20% | 1,3 |
| Управляемость | 35% | 1,4 |
| Надёжность управления | 35% | 1,3 |
| Торможение | 30% | 1,0 |
| Мокрый асфальт | 40% | 1,9 |
| Торможение | 30% | 1,5 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 3,0 |
| Поперечные сцепные свойства | 10% | 3,0 |
| Управляемость | 30% | 0,9 |
| Боковое ускорение | 10% | 2,5 |
| Акустический комфорт | 10% | 3,4 |
| Шум внутри | 50% | 3,3 |
| Шум снаружи | 50% | 3,5 |
| Экономичность | 10% | 2,2 |
| Износостойкость | 20% | 3,0 |
| Итоговая оценка ADAC | 3,0 | |
+ Отличные показатели на мокром асфальте
+ Отличные показатели на сухом асфальте
− Сравнительно низкая износоустойчивость
Оценка ADAC: удовлетворительно
12-14 места. Nexen N’Blue HD
Индекс скорости — V (240 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 91 (615 кг)
Цена в магазинах от 2143 рублей
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка |
| Сухой асфальт | 20% | 2,4 |
| Управляемость | 35% | 2,5 |
| Надёжность управления | 35% | 2,8 |
| Торможение | 30% | 1,5 |
| Мокрый асфальт | 40% | 3,0 |
| Торможение | 30% | 2,6 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 3,5 |
| Поперечные сцепные свойства | 10% | 3,0 |
| Управляемость | 30% | 3,1 |
| Боковое ускорение | 10% | 2,5 |
| Акустический комфорт | 10% | 3,6 |
| Шум внутри | 50% | 3,8 |
| Шум снаружи | 50% | 3,4 |
| Экономичность | 10% | 1,9 |
| Износостойкость | 20% | 3,0 |
| Итоговая оценка ADAC | 3,0 | |
+ Сравнительно низкий расход топлива
− Слабые показатели на мокром асфальте
− Низкая износоустойчивость
Оценка ADAC: удовлетворительно
15 место. High Performer Sport HS3
Индекс скорости — V (240 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 91 (615 кг)
Нет предложений
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка |
| Сухой асфальт | 20% | 3,2 |
| Управляемость | 35% | 3,8 |
| Надёжность управления | 35% | 8,8 |
| Торможение | 30% | 1,8 |
| Мокрый асфальт | 40% | 3,0 |
| Торможение | 30% | 3,3 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 3,0 |
| Поперечные сцепные свойства | 10% | 2,0 |
| Управляемость | 30% | 3,1 |
| Боковое ускорение | 10% | 2,5 |
| Акустический комфорт | 10% | 3,6 |
| Шум внутри | 50% | 4,0 |
| Шум снаружи | 50% | 3,1 |
| Экономичность | 10% | 2,1 |
| Износостойкость | 20% | 2,8 |
| Итоговая оценка ADAC | 3,2 | |
− Слабые показатели на мокром асфальте
− Относительно слабые показатели на сухом асфальте
Оценка ADAC: удовлетворительно
16 место. Apollo Alnac 4G
Индекс скорости — V (240 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 91 (615 кг)
Нет предложений
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка |
| Сухой асфальт | 20% | 1,7 |
| Управляемость | 35% | 1,8 |
| Надёжность управления | 35% | 1,8 |
| Торможение | 30% | 1,3 |
| Мокрый асфальт | 40% | 2,2 |
| Торможение | 30% | 2,0 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 2,5 |
| Поперечные сцепные свойства | 10% | 2,5 |
| Управляемость | 30% | 1,9 |
| Боковое ускорение | 10% | 2,5 |
| Акустический комфорт | 10% | 3,3 |
| Шум внутри | 50% | 3,0 |
| Шум снаружи | 50% | 3,5 |
| Экономичность | 10% | 2,2 |
| Износостойкость | 20% | 3,0 |
| Итоговая оценка | 4,0 | |
+ Очень хорошие показатели на мокром асфальте
+ Хорошие показатели на сухом асфальте
− Сравнительно низкая износоустойчивость
− Не прошли высокоскоростной тест!
Оценка ADAC: посредственно
17 место. Federal Formoza FD2
Индекс скорости — V (240 км/ч)
Индекс грузоподъёмности — 91 (615 кг)
В данном типоразмере нет предложений
| Параметры | Влияние на общую оценку | Оценка |
| Сухой асфальт | 20% | 3,5 |
| Управляемость | 35% | 3,9 |
| Надёжность управления | 35% | 3,9 |
| Торможение | 30% | 2,5 |
| Мокрый асфальт | 40% | 5,5 |
| Торможение | 30% | 5,5 |
| Устойчивость к аквапланированию на прямой | 20% | 4,5 |
| Поперечные сцепные свойства | 10% | 4,5 |
| Управляемость | 30% | 5,2 |
| Боковое ускорение | 10% | 5,0 |
| Акустический комфорт | 10% | 3,1 |
| Шум внутри | 50% | 3,3 |
| Шум снаружи | 50% | 2,8 |
| Экономичность | 10% | 1,7 |
| Износостойкость | 20% | 2,3 |
| Итоговая оценка | 5,5 | |
+ Сравнительно низкий расход топлива
− Очень слабые показатели на мокром асфальте
− Слабые показатели на сухом асфальте
− Не прошли высокоскоростной тест!
Оценка ADAC: неудовлетворительно
Алексей Кованов