Заднеприводных автомобилей на российском рынке становится все меньше и меньше. По данным ИА «Автостат», в 2012 году в России было продано всего 74 500 таких машин, что составляет лишь 2,7% рынка – все остальное пришлось на долю передне- и полноприводных машин.
При этом еще в 2010 году заднеприводные автомобили занимали 9,5% рынка (во многом, конечно, благодаря «классическим» «Жигулям»). В прошлом году доля таких машин снизилась до 5,6%. Ну а в 2013 году она, видимо, составит вообще менее 2% - выпуск заднеприводных «Жигулей» в России полностью прекращен.
«Сокращение сегмента заднеприводных автомобилей связано с падением продаж вазовской «классики», которое по итогам 2012 года составило более 70% (до 32,4 тысячи единиц). Автомобили этого семейства являются уже довольно устаревшими, как морально, так и конструктивно, поэтому прекращение их сборки на мощностях «ИжАвто» в минувшем году было вполне логичным. Тем более что появилась адекватная замена в виде Lada Granta», - считает аналитик агентства «Автостат» Азат Тимерханов.