От базовой модели 330i новинка отличается, прежде всего, более мощным мотором, который после доработки блока электронного управления двигателем и появления нового распределительного вала выдает 235 лошадиных сил. Обновленный двигатель в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач с укороченным ходом рычага позволяет седану разгоняться до ста километров за шесть секунд, что на полсекунды меньше, чем базовая модель.
Помимо мотора, доработке подверглась подвеска автомобиля, ставшая еще более жесткой, а также появились новые, 18-дюймовые колеса на низкопрофильной резине. Из изменений в салоне можно отметить новые красные стрелки приборов, и новую разметку тахометра, у которого “красная” зона теперь смещена на 300 оборотов вверх.
Первые подобные автомобили появятся в дилерских центрах BMW в Америке в апреле 2003 года. Вопрос с поставками аналогичных версий в Европу пока окончательно не решен, однако специалисты не исключают возможность появления самой быстрой BMW 330i в отдельных европейских странах, например в Англии или Германии.