Платные дороги доказали свою эффективность – с радостью отмечают представители компании «Автодор». Водители, оказывается, готовы платить деньги, лишь бы не стоять в пробках! Так, за полгода работы платного участка федеральной трассы «Дон» в Липецкой области интенсивность дорожного движения на этом участке увеличилась на 26%. При этом поток легковых машин вырос на 20%, а грузовиков... сразу на 54%. Оказывается, водители начали сворачивать на платный участок с других дорог, которые идут в том же направлении (М-2 «Крым» и М-6 «Каспий»).
Что касается второго платного участка трассы «Дон» с 48 по 71 км, который проходит в Московской области, то он пока работает в тестовом режиме. Но в «Автодоре» уверены, что даже после введения платы поток машин не уменьшится. В настоящий момент 84% всего транспорта, который двигается по данному участку, – это легковые машины. Причем, если в мае по трассе проезжало 50 тыс. машин в сутки, то сейчас речь идет уже о 65 тыс.
Чтобы избежать пробок, в «Автодоре» решили расширить количество полос на пунктах оплаты – в Московской области их будет не 10, а 12, а, может быть, даже и 14. Кроме того, появятся электронные транспондеры, которые надо будет вешать под лобовое стекло. Они позволят проезжать пункты оплаты вообще без остановки.
Ну а в 2013 году на трассе «Дон» заработают еще четыре платных участка. На 225-260 км (обход города Богородицка), на 287-321 км (обход Ефремова), на 330-355 км (обход Яркино) и на 355-414 км (обход Ельца).