Итальянская компания готовит новую модификацию одной из самых популярных в Европе малолитражек – Fiat 500. Модель станет самой большой «пятисоткой» в истории — будет построена на платформе более крупного Punto и получит пять дверей. С трехдверным «чинквиченто» ее будет роднить, в основном, характерная передняя часть, но при этом новинка станет моделью классом выше. Крупная «пятисотка» получит имя 500L, а ее официальная премьера состоится в марте на автосалоне в Женеве.
Кузов вырастет во всех измерениях: например, длина 500L, по сравнению с младшей моделью, увеличится на 60 мм — до 4150. Причем позднее появится еще более длинный вариант с третьим рядом сидений в багажнике. В модельном ряду итальянской марки 500L призван заполнить брешь, которая образуется со снятием с производства в конце года модели Idea. Кстати, в 1968 — 1972 годах у марки уже была в гамме модель с названием 500L. Тогда буква L означала Lusso (люкс по-итальянски) и символизировала самую богатую комплектацию «пятисотого».
По технической части пока известно немного. Линейка двигателей будет состоять из малолитражных бензиновых агрегатов, атмосферных и наддувных, мощностью от 77 до 105 «лошадей», и дизелей мощностью 75 — 95 сил. Кроме того, весьма вероятно появление в недрах 500L полноприводной трансмиссии, так как уже давно ходят слухи о добавлении в фиатовскую гамму субкомпактного кроссовера с приводом на все колеса. Такая опция позволит 500L конкурировать не только с Citroen С3 Picasso, но и с Mini Countryman.
Производство новой модели будет налажено на заводе компании в Сербии — когда-то это предприятие собирало автомобили марки Yugo. Старт европейских продаж ожидается в июле. Fiat 500L наверняка доберется и до России, так как компания уже пообещала вернуть на наш рынок «обычный пятисотый», поставки которого были свернуты некоторое время назад.