Короткие ездовые презентации автомобилей проводятся практически одинаково: приехали — покушали — протестировали новинку — покушали — уехали. Но маздовские пиарщики сказали: ребята, хватить халявить!
Короткие ездовые презентации автомобилей проводятся практически одинаково: приехали — покушали — протестировали новинку — покушали — уехали. Но маздовские пиарщики сказали: ребята, хватит халявить! И перед тестом обновленной Mazda CX-7 в Молдавии организовали еще одно мероприятие.
Давайте включим логическое мышление и подумаем: что делает читатель, когда открывает любимое — неважно, печатное или электронное — издание, посвященное автомобилям? Правильно, рассматривает фотографии. Если картинки фотографу удались и автомобиль выглядит достаточно эффектно, произносится одобрительное: «Да, классная тачка!» Если фотосессию журналист провалил раздается негативное: «Нет, плохой дизайн...»
Поэтому компания Mazda решила доходчиво объяснить и наглядно показать, как следует снимать автомобили. Учителем выступил маздовский фотограф Сергей Крестов, фотомоделью — упомянутый кроссовер Mazda CX-7, декорациями — красивейшие местности Адыгеи. Мы подготовили небольшой фоторепортаж, который не только продемонстрирует, как проходило обучение, но и пояснит, как бывалые фотографы получают идеальные картинки, которые требуют минимальной компьютерной обработки.
Основная составляющая качественной фотосъемки — правильная логистика: необходимо заблаговременно определить, где снимать автомобиль, учитывая положение солнца, и, конечно, предусмотреть запасные локации
Чтобы эффектно сфотографировать автомобиль недостаточно красивого пейзажа и подходящей погоды! Нужен комплект студийной светотехники, который помогает выделить недостаточно освещённые кузовные элементы
Также требуется команда ассистентов, основное занятие которых — своевременно переносить вспышки и убирать неприглядные элементы (здесь потребовалось устранить брошенные бутылки и некрасивую корягу)
Если хочется сотворить совершенно необычную фотографию, включите фантазию: здесь, чтобы обеспечить неожиданный ракурс, фотографу пришлось использовать надувную лодку…
Важно, чтобы местность позволяла автомобилю маневрировать, тогда появится возможность наделать разнообразных фотографий: с разным ракурсом, с разным светом, с разным задником… Только выбирай!
Каждая перестановка светотехники или автомобиля — это несколько кадров (вертикальный и горизонтальные: крупный, средний, общий): непросто предположить, какие картинки потребуются выпускающему редактору
Задача фотографа — говорить, как требуется поставить автомобиль, что необходимо подсветить вспышками, поэтому красивые картинки — общая заслуга команды. Как говорится, короля делает свита…
Такая фотосъемка называется «car-by-car» и требует определённой сноровки и практических навыков. Поначалу непросто сосредоточиться — во-первых, боишься вывалиться, во-вторых, сильно мешает постоянная тряска
Главное — надёжно усесться и правильно держать фотоаппарат: руки должны амортизировать дорожные неровности, причём водитель заранее предупреждает, что впереди — закрытый поворот или длинный прямик
После каждой поездки «car-by-car» (это буквально несколько километров) — оценка результатов и подготовка машины: ассистенты протирают передок, чистят колёсные диски… Если фотографии удались, можно сменить локацию
Адыгея — это, конечно, сыр, мёд, чай… А еще захватывающие серпантины, красивейшая природа и непредсказуемая погода, что весьма и весьма осложняет фотосъемку: только светило солнце, а, спустя минуту, начался ливень