У дилеров появился кроссовер EX5: он стоит от 4 099 990 рублей, и на него действует гарантия шесть лет или 150 тысяч километров пробега (на батарею — восемь лет и те же 150 тысяч километров). Это первая электрическая модель Geely, которую сертифицировали и продают на российском рынке официально. Она доступна в двух комплектациях и с безальтернативным электромотором мощностью 218 лошадиных сил, установленным на передней оси.
Кроссовер начального уровня предложен с 18-дюймовыми колесными дисками, тонированными стеклами, отделкой салона из кожи, однозонным климат-контролем, круиз-контролем, камерами кругового обзора, задними датчиками парковки, датчиками дождя и аудиосистемой с шестью динамиками. В список базового оснащения также входят полный «зимний» пакет. В салоне установлены цифровая панель приборов диагональю 10,2 дюйма и экран мультимедийной системы на 15,4 дюйма. Есть четыре разъема USB, розетка 12 В и беспроводная зарядка для смартфона.
Из электронных ассистентов заявлены система курсовой устойчивости, антипробуксовочная система, система предотвращения опрокидывания, сигнализации при экстренном торможении, помощи при экстренном торможении, при старте на подъеме и при движении под уклон. Подушек безопасности шесть.
В комплектации Max электрокар стоит 4 399 990 рублей. Колесные диски у такого EX5 уже 19-дюймовые, а оснащение расширено за счет адаптивного круиз-контроля, проекционного дисплея, электропривода багажной двери, а также передних кресел с вентиляцией и массажем. Кроме того, Max-версия отличается наличием панорамной крыши и системы интеллектуального управления дальним светом фар. Количество динамиков аудиосистемы увеличено до 16, имеется сабвуфер.
Доступны три режима движения: Eco, Comfort и Sport. Быстрая зарядка батареи постоянным током с 10 до 80 процентов занимает всего 28 минут, а общий ресурс аккумулятора — один миллион километров пробега или 3,5 тысячи циклов зарядки.
Лиза Будрина