Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Здравствуйте! Слышала, что с 01 декабря 2013
года вводится новый закон о том, что все ТС должны быть "переобуты" в
зимнюю резину, иначе штраф 5000руб.-Так ли это?
То, что переобуваться зимой необходимо - это однозначно, но обязаловки быть не должно. В течение зимы возможны оттепели, а при температуре выше +5 - +8 зимняя резина теряет свои свойства и езда на ней становится более опасной, чем на летней. Только абсолютный дебил может издать закон об обязательном переобувании, да ещё с....по....
То, что переобуваться зимой необходимо - это однозначно, но обязаловки быть не должно. В течение зимы возможны оттепели, а при температуре выше +5 - +8 зимняя резина теряет свои свойства и езда на ней становится более опасной, чем на летней. Только абсолютный дебил может издать закон об обязательном переобувании, да ещё с....по....
а) Выдержит ли кошелек регулярное переобувание, если оттепели очень часты как в Питере, например? )))
б) Если выдержит, где взять точный прогноз погоды? )))
в) Сколько времени будет убито в очередях на шиномонтаж?
Есть еще один выход - два авто на одного. В оттепель берешь авто на летней, в морозец - на зимней. Только как быть, если утром оттепель и выехал на летнем авто, а время с работы ехать - морозец ударил? )))
Что касается "обязаловки", это в стиле наших думаков.
Хотя, в этом случае я пожалуй с ними согласен, поскольку тормозной путь "шиповки" на асфальте все же значительно меньше, чем у "летней" на льду...
То, что переобуваться зимой необходимо - это однозначно, но обязаловки быть не должно. В течение зимы возможны оттепели, а при температуре выше +5 - +8 зимняя резина теряет свои свойства и езда на ней становится более опасной, чем на летней. Только абсолютный дебил может издать закон об обязательном переобувании, да ещё с....по....
а) Выдержит ли кошелек регулярное переобувание, если оттепели очень часты как в Питере, например? )))
б) Если выдержит, где взять точный прогноз погоды? )))
в) Сколько времени будет убито в очередях на шиномонтаж?
Есть еще один выход - два авто на одного. В оттепель берешь авто на летней, в морозец - на зимней. Только как быть, если утром оттепель и выехал на летнем авто, а время с работы ехать - морозец ударил? )))
Что касается "обязаловки", это в стиле наших думаков.
Хотя, в этом случае я пожалуй с ними согласен, поскольку тормозной путь "шиповки" на асфальте все же значительно меньше, чем у "летней" на льду...
Летняя резина, а точней состав ее резиновой смеси перестает работать при снижении температуры до +7, а зимний состав резины сохраняет свои свойства до температуры +10 +12 (в зависимости от брэнла и модели). В большинстве спецификаций рекомендованная время переобувки на зиму как раз при СРЕДНЕСУТОЧНОЙ температуре +7. А в +15 обратно на лето.
Можно гонять на разных колесах только если пары одеты на передние и задние колеса, право лево так обуть нельзя, законопроект об одинаковых шинах не приняли, так что сама до недавнего времени так ездила, а сейчас новый комплект на купила.
С 1 января 2015 г. вводятся новые требования к автомобильным шинам. Про штраф - неправда. Сейчас действует предупреждение или наложение административного штрафа в размере 500 рублей. С декабря 2016 г. хотят увеличить штраф до 2 000 р.: https://kupiteavto.com/kogda-stavit-zimn...
а) Выдержит ли кошелек регулярное переобувание, если оттепели очень часты как в Питере, например? )))
б) Если выдержит, где взять точный прогноз погоды? )))
в) Сколько времени будет убито в очередях на шиномонтаж?
Есть еще один выход - два авто на одного. В оттепель берешь авто на летней, в морозец - на зимней. Только как быть, если утром оттепель и выехал на летнем авто, а время с работы ехать - морозец ударил? )))
Что касается "обя
Хотя, в этом случае я пожалуй с ними согласен, поскольку тормозной путь "шиповки" на асфальте все же значительно меньше, чем у "летней" на льду...
а) Выдержит ли кошелек регулярное переобувание, если оттепели очень часты как в Питере, например? )))
б) Если выдержит, где взять точный прогноз погоды? )))
в) Сколько времени будет убито в очередях на шиномонтаж?
Есть еще один выход - два авто на одного. В оттепель берешь авто на летней, в морозец - на зимней. Только как быть, если утром оттепель и выехал на летнем авто, а время с работы ехать - морозец ударил? )))
Что касается "обя
Хотя, в этом случае я пожалуй с ними согласен, поскольку тормозной путь "шиповки" на асфальте все же значительно меньше, чем у "летней" на льду...