Выед на втречку

Фура и без зеркал ровно 2.5 метра - ширина кузова.Добавь на зеркала.

Вся проблема в том, что по нынешним временам каждый думает только о себе, а для безаварийной езды необходимо думать не только о себе, но и О и ЗА других. Именно по этому, когда меня обгоняют, всегда чуть приотпускаю педаль газа для сброса скорости и чуть принимаю вправо. Однажды один безбашенный решил на подъеме обогнать сразу три машины (я шел вторым за фурой) и, когда выскочила встречная, он уже бул напротив фуры: резко затормозил и ломанулся вправо, но я уже отстал слегка- вот он и пролетел полосу, и обочину и пошел вниз (там был откос). Тоже самое делаю, когда вижу впереди обгоняющего со встречки. По неписанным правилам (да и по жизни и желанию выжить) в такой ситуации (когда встретятся пару адекватных водителей) на дороге вполне могут поместиться три машины на двух полосах: обгоняемая прижимается к обочине, обгоняющий- к обгоняемому, а встречный- к своей обочине. И главное: не надо бояться: согласно ГОСТа минимальная ширина полосы для дорог IV категории состовляет 3 метра, те две полосы- 6 метров, а три машины в 6 метров влезают спокойно. Да, есть тяжелый вариант, когда фура обгоняет фуру (фура с зеркалами до 2, 45 метра в ширину), но скинув скорость и выйдя одним колесом на обочину можно решить и эту проблему, что я как то и выполнил ночью на трассе Дон, но второй раз такого и врагу не пожелаю. Удачи всем думающим на дорогах.

Вся проблема в том, что по нынешним временам каждый думает только о себе
===============================================
Можно подумать, когда-то были другие времена!

Вся проблема в том, что по нынешним временам каждый думает только о себе, а для безаварийной езды необходимо думать не только о себе, но и О и ЗА других. Именно по этому, когда меня обгоняют, всегда чуть приотпускаю педаль газа для сброса скорости и чуть принимаю вправо. Однажды один безбашенный решил на подъеме обогнать сразу три машины (я шел вторым за фурой) и, когда выскочила встречная, он уже бул напротив фуры: резко затормозил и ломанулся вправо, но я уже отстал слегка- вот он и пролетел полосу, и обочину и пошел вниз (там был откос). Тоже самое делаю, когда вижу впереди обгоняющего со встречки. По неписанным правилам (да и по жизни и желанию выжить) в такой ситуации (когда встретятся пару адекватных водителей) на дороге вполне могут поместиться три машины на двух полосах: обгоняемая прижимается к обочине, обгоняющий- к обгоняемому, а встречный- к своей обочине. И главное: не надо бояться: согласно ГОСТа минимальная ширина полосы для дорог IV категории состовляет 3 метра, те две полосы- 6 метров, а три машины в 6 метров влезают спокойно. Да, есть тяжелый вариант, когда фура обгоняет фуру (фура с зеркалами до 2, 45 метра в ширину), но скинув скорость и выйдя одним колесом на обочину можно решить и эту проблему, что я как то и выполнил ночью на трассе Дон, но второй раз такого и врагу не пожелаю. Удачи всем думающим на дорогах.

Именно такое правило и поддерживается по логике, но не все его знают и соблюдают!
При этом стоит добавить поворотники, тогда намерения будут читаться заранее, кто в какую сторону.

Об этом правиле даже как-то говорили в Главной дороге.

Да, да, причем передача старая.
Но часто вижу видео и там все не так происходит.
Жаль , что за лобовуху на участке с разомкнутой дебилоиды лишь штрафом отделываются,а не лишением в\у! Столько чмырей вылетает на неоправданный обгон, прут внаглую, чуть ли не расталкивая соседей и встречку.

Вся проблема в том, что по нынешним временам каждый думает только о себе, а для безаварийной езды необходимо думать не только о себе, но и О и ЗА других. Именно по этому, когда меня обгоняют, всегда чуть приотпускаю педаль газа для сброса скорости и чуть принимаю вправо. Однажды один безбашенный решил на подъеме обогнать сразу три машины (я шел вторым за фурой) и, когда выскочила встречная, он уже бул напротив фуры: резко затормозил и ломанулся вправо, но я уже отстал слегка- вот он и пролетел полосу, и обочину и пошел вниз (там был откос). Тоже самое делаю, когда вижу впереди обгоняющего со встречки. По неписанным правилам (да и по жизни и желанию выжить) в такой ситуации (когда встретятся пару адекватных водителей) на дороге вполне могут поместиться три машины на двух полосах: обгоняемая прижимается к обочине, обгоняющий- к обгоняемому, а встречный- к своей обочине. И главное: не надо бояться: согласно ГОСТа минимальная ширина полосы для дорог IV категории состовляет 3 метра, те две полосы- 6 метров, а три машины в 6 метров влезают спокойно. Да, есть тяжелый вариант, когда фура обгоняет фуру (фура с зеркалами до 2, 45 метра в ширину), но скинув скорость и выйдя одним колесом на обочину можно решить и эту проблему, что я как то и выполнил ночью на трассе Дон, но второй раз такого и врагу не пожелаю. Удачи всем думающим на дорогах.

фура без зеркал 2.55 если реф 2.6

Да и черт с ним: ширина полосы IV категории (http://ohranatruda.ru/ot_biblio/normativ...) состовляет 3 метра и 2 метра- обочина: при нормальной дороге даже три фуры разойдутся на 10 метрах- но это, если за рулем с мозгами, а не полные....

на фуре никогда не буду хвать обочину .Если придурок летит в лобовую, слегка приторможу. Остальное его проблемы. Тем более у меня американец.

Хорошо, конечно. А вот как быть мне, когда шел ночью по трассе Дон, а фура обгоняла колонну фур и ее никто обратно не пустил: он тоже слегка скинул скорость и шел в параллель с колонной в лобовую со мной.

Дураков и среди нас хватает, особенно в последнее время. Фура если цепляет обочину,то затягивает на ура. Если европеец и обочина рыхлая или влажная то 100% уйдешь.

Вся проблема в том, что по нынешним временам каждый думает только о себе, а для безаварийной езды необходимо думать не только о себе, но и О и ЗА других. Именно по этому, когда меня обгоняют, всегда чуть приотпускаю педаль газа для сброса скорости и чуть принимаю вправо. Однажды один безбашенный решил на подъеме обогнать сразу три машины (я шел вторым за фурой) и, когда выскочила встречная, он уже бул напротив фуры: резко затормозил и ломанулся вправо, но я уже отстал слегка- вот он и пролетел полосу, и обочину и пошел вниз (там был откос). Тоже самое делаю, когда вижу впереди обгоняющего со встречки. По неписанным правилам (да и по жизни и желанию выжить) в такой ситуации (когда встретятся пару адекватных водителей) на дороге вполне могут поместиться три машины на двух полосах: обгоняемая прижимается к обочине, обгоняющий- к обгоняемому, а встречный- к своей обочине. И главное: не надо бояться: согласно ГОСТа минимальная ширина полосы для дорог IV категории состовляет 3 метра, те две полосы- 6 метров, а три машины в 6 метров влезают спокойно. Да, есть тяжелый вариант, когда фура обгоняет фуру (фура с зеркалами до 2, 45 метра в ширину), но скинув скорость и выйдя одним колесом на обочину можно решить и эту проблему, что я как то и выполнил ночью на трассе Дон, но второй раз такого и врагу не пожелаю. Удачи всем думающим на дорогах.