Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Если ездить совсем мало - такое и случается. Двигатель не прогревается до испарения конденсата,который накапливается в масле. А потом -опа.Надо отогреть и слить масло(то которое с водой).
авто живёт на улице но у меня стоит гидроник .Масло текучае когда достаёшь щуп капает не замершие .В сто такие спицы сидят что жалко доверять машину /например говорят что датчик давления должен красным гореть а не жёлтым ,или масло гавно.
авто живёт на улице но у меня стоит гидроник .Масло текучае когда достаёшь щуп капает не замершие .В сто такие спицы сидят что жалко доверять машину /например говорят что датчик давления должен красным гореть а не жёлтым ,или масло гавно.
авто живёт на улице но у меня стоит гидроник .Масло текучае когда достаёшь щуп капает не замершие .В сто такие спицы сидят что жалко доверять машину /например говорят что датчик давления должен красным гореть а не жёлтым ,или масло гавно.
Это хорошо что масло со щупа капает,но вода тяжелее масла и если она замерзает,маслоприемник не в состоянии пропустить масло.Не советую рисковать и запускать пока не разберется специалист.Не пожалейте денег иначе потрясение может наступить очень серьезное.авто живёт на улице но у меня стоит гидроник .Масло текучае когда достаёшь щуп капает не замершие .В сто такие спицы сидят что жалко доверять машину /например говорят что датчик давления должен красным гореть а не жёлтым ,или масло гавно.
не поверите, Чудо ! Плюнули на всё и поехали сегодня на машине в боулинг с друзьями\ на улице -25 и ветер 15 датчик горел, а обратно завели и он не горит.\думаю это из за морозов глюк был \всем спасибо за советы.
вот почитайте.