3 мая

Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...

4.8

14 мая

Kia Rio 1.4 MT

Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 17 августа 2021

Правила форума

Топливная система змз 514

Была проблема в том, что тнвд не хватало давления и топливо не поступало, подключил волговский насос через Ралье и предохранитель, все отлично запускается, работает, но давление слишком большое, сам насос сильно нагревается, боюсь что сгорит, какой можете дать совет ?
Насос поставил перед фильтром

дпзаззаз плададпдд

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Александр Мазрухо17 августа 2021 14:53

я бы решал эту проблему так. Поставил на подаче тройник.как было сделано на старых волговских моторах, когда мы вместо родного карба ставили жигулевский и его от давления запирало. И часть топлива.а соответственно давления уходило в обратку. Ну а сечение можно подобрать опытным путем.

СсылкаПожаловаться

SlavikВ ответ на Александр Мазрухо17 августа 2021 17:40

Александр Мазрухо17 августа 2021 14:53

СсылкаПожаловаться

Это дизель, там нет поплавковой камеры выполняющей функцию аккумуятора, без регулятора будет либо избыток либо нехватка.

СсылкаПожаловаться

федор лелюхин17 августа 2021 15:17

не прокатит твой насос, надо менять дозатор, вот самый дешевый Старвольт spr1646

СсылкаПожаловаться

Владимир Щеников17 августа 2021 16:24

Сброс организовать,убавить производительность-поставить последовательно с насосом резистор,подобрать опытным путём.

СсылкаПожаловаться

Slavik17 августа 2021 17:45

О как, добавил картинку коммент пропал......
Нужно поставить тройник и стандартный регулятор давления, после насоса, с него пустить в обратку.
Будет стандартная система электронасоса.
Ты насос поставил без регулятора, ставь отдельно....

СсылкаПожаловаться

Александр МазрухоВ ответ на Slavik17 августа 2021 18:44

Slavik17 августа 2021 17:45

СсылкаПожаловаться

а ты картинку без комента поставь. а то бот дурной. рубит не соображая)))

СсылкаПожаловаться

SlavikВ ответ на Александр Мазрухо17 августа 2021 18:48

Александр Мазрухо17 августа 2021 18:44

а ты картинку без комента поставь. а то бот дурной. рубит не соображая)))

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Да вобщем то сам найдет, если нужно.
Регулятор давления ГАЗ -УАЗ под шланги.

СсылкаПожаловаться

Виталий Гупаленко17 августа 2021 19:40

А что такое Ралье ?

СсылкаПожаловаться

Alex2518 августа 2021 09:43

ептыть.... так дизель это али впрыск бензиновый?

СсылкаПожаловаться

АндрейВ ответ на Alex2518 августа 2021 12:04

Alex2518 августа 2021 09:43

ептыть.... так дизель это али впрыск бензиновый?

СсылкаПожаловаться

Оглавление: "ЗМЗ-514" - это дизель (более распространён на УАЗах)

СсылкаПожаловаться

Alex25В ответ на Андрей19 августа 2021 04:57

Андрей18 августа 2021 12:04

Оглавление: "ЗМЗ-514" - это дизель (более распространён на УАЗах)

СсылкаПожаловаться

История переписки2

я с ДВ поэтому для нас отечественый.... хлам.. как страшный сон! просто полюбопытствовал что за мотор.. слышал что насос там ременный) и ремень иногда рвется...

СсылкаПожаловаться

Дмитрий Дьяков20 августа 2021 18:25

ну так ТНВД надо в ремонт,и не городить колхоз...
сетку в баке когда нибудь смотрели?

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться